Rosten på Göteborgsspårvagnarna har blivit ett hett ämne i staden.
Nu berättar Göteborgs Spårvagnars tekniker Halvard Svenningsson att rosten fanns redan när han besökte Ansaldobredas fabrik i Italien år 2003.
– Vi blev oerhört förvånade, säger han till Göteborgs-Posten.
– Det var underligt att italienarna inte skyddade stålplåten bättre och det var underligt att man inte försökte gömma undan rosthögarna för oss när vi kom ner från Göteborg.
1,4 miljoner kronor
Enligt honom var stålplåten där motorerna skulle sitta och flera stolpar täckta av rost.
Detta kan komma att kosta Göteborgs kommun 1,4 miljoner kronor, skriver Göteborgs-Posten.
Detta på grund av att trafikkontoret enligt en obekräftad överrenskommelse ska ha tagit på sig ansvaret för rostsanering och plåtbyte.
