Personuppgiftspolicy

Vi använder cookies för att förbättra funktionaliteten på våra sajter, för att kunna rikta relevant innehåll och annonser till dig och för att vi ska kunna säkerställa att tjänsterna fungerar som de ska.

Läs mer i vår cookiepolicy.

Läs mer
Cabincrew - Resor Resetips Reseguider Tips om din

Månadsarkiv: januari 2019

Träning 8 timmar om dagen

Intensiva dagar då jag tränar, äter och sover pilates. 8 timmar per dag är vi fokuserade och övar in de olika övningarna i rätt ordning om med rätt teknik. Sen i höstas har vi observerat och noterat hur de erfarna instruktörerna arbetar, assisterat desamma, haft egna PT-övningskunder och tränat själv. Det är en känslomässig berg-och dalbana. Emellanåt får jag break-downs och vill bara hoppa av eftersom det är så svårt. …

Är klimatångesten ett skäl att sluta resa överhuvud taget?

Jag måste erkänna att jag är kluven. Klimathotet har ju inte precis undgått mig, och i flödet tittar Greta på mig på ett sätt som gör att jag liksom skäms lite. Det är ju bra, på nåt sätt. Den fd tv-meterologen Pär Holmgren jobbar nu för tiden på Länsförsäkringar med miljöfrågor och hans föredrag ”Att göra allt är det minsta du kan göra” (reservation för eventuellt fel-kom-ihåg av namnet) har …

Undrar vad det kostar att vända ett flygplan efter 1,5 timmes flygning

https://www.expressen.se/tv/livsstil/allt-om-resor/vilt-slagsmal-tvingade-flygplan-att-vanda/ Planet tvingades att vända, står det. Undrar vad det kalaset kostar? Det är inte bara flygbränslet som gått åt i onödan. Passagerarnas vidare förbindelser ska bokas om med stora förseningar och stora kostnader som följd. Personalens arbetstid räcker inte, nya ska kallas på standby. Planet som skulle fortsatt någon annanstans efteråt blir försenat så även passagerarna som skulle vara med på det får ombokas. När dominoeffekten sätter in faller …

Ny coach. Ny pilatesinstrukör. Nygammal reseledare.

Jag är ny inom så många områden just nu. Ny coach. Ny pilates-instruktör. Ny reseledare. Som flygvärdinna fanns det inte mycket som kunde rubba min trygghet, inte heller känner jag någon större inre oro för att hålla föredrag nu för tiden. Som flygvärdinna hade jag erfarenhet av det mesta som kunde hända ombord; allt från sjukdomsfall, bombvarning, stökiga passagerare och par som ville gå med i ”klubben”. Jag blev sällan …

Ta listan om säkraste flygbolag med en nypa salt

https://www.expressen.se/allt-om-resor/flyg-1/lista-har-ar-varldens-sakraste-flygbolag-2019/ Varje år rankas världens flygbolag efter vissa kriterier, och att hamna högt är naturligtvis prestigefyllt. Visst är det skillnad på säkerhetstänket hos olika bolag, de skillnaderna har jag skrivit om åtskilliga gånger. Däremot finns det ett kriterium som handlar om antal dödsoffer efter incident eller olycka, vilket är avgörande för att denna statistik sällan eller aldrig används i marknadsföringssyfte. Om vi tar Milano 2011 som exempel, så var en …

De tror att de är smarta och unika

När jag var i tjugoårsåldern och just börjat jobba på flyget hade jag koll på läget. Jag visste det mesta, och förstod det mesta. Jag hade också självklara lösningar på de flesta problem. Tyckte jag. Sen hände lite saker i livet som att jag började jobba och ta ansvar, flyttade ihop med en kille, fick så småningom barn, uppfostrade dem med bästa förmåga. Blev politiskt intresserad och engagerad och läste …