Första racet var segare.

Johan Kristoffersson, Arvikagrabben, kom trea i första loppet, vann det andra och leder fortfarande serien.

Han var dessutom i blickpunkten för en stunds regelförvirring.

Tävlingsledningen tyckte Kristoffersson störde starten – han höll inte sin position som han skulle.

– Men säkerhetsbilen hade ju inte släckt lamporna så jag trodde starten skulle gå om, försvarade Kristoffersson sig via kommunikationsradion under loppet.

Hans stall pratade med tävlingsledningen, som ändrade sig och så var svensken befriad från straff. Beslutet kom mitt under racet, samtidigt som han försökte bevaka sin ledning och hålla tankarna på körningen.

Bra lopp

Och när loppet väl var klart, så började diskussionerna igen.

Oavsett vad tävlingsledningen till slut kommer fram till, nu eller senare, så gjorde Kristoffersson ett bra lopp.

– Jag körde som om varje varv var ett kvalvarv, sade han efteråt.

Att leda hade dessutom fördelen att svensken inte råkade ut för några konkurrenter. Bakom honom var det stundtals väldigt trångt och tufft.

Värst av alla råkade Tomas Engström ut. I första racet åkte han av redan på första varvet. Kristoffersson och han kom för nära. För Engström brast ett styrstag.

– Det var en rejäl reparation, sade Engström där han stod vid resterna av sin bil efter andra loppet.

Då kom han lite längre, men hakade i Johan Sturesson, fick en extra knuff av någon förare och voltade till slut.

Bättre förra helgen

Från dubbelseger och full pott förra tävlingshelgen gick han nu till noll pott och mycket jobb i garaget.

– Det hade varit billigare att stanna hemma, muttrade han.

STCC kunde glädjas åt 7 000 åskådare på Jylland och bra tryck i depålivet. I Danmark är racing en fest.

STCC och den andra racerorganisationen TTA har så smått börjat diskutera någon form av samarbete. Bilsportförbundet och en grupp runt gamle föraren Picko Troberg har agerat.

Bob Huzell, vd i STCC, vill inte säga vad diskussionerna kan handla om.

– Man ska inte måla in sig i ett hörn, när man är mitt uppe i samtalen, säger han.

Oavsett vad samtalen ger planeras för fullt för nästa säsong. STCC vill tillbaka till Göteborg och sneglar på Åby. Redan i höst kör man på Solvalla.