Fyra världsmästare på de senaste fyra åren, är det svårare att försvara en VM-titel nu än tidigare?
ELGHS ANALYS:
Jag tror inte det är svårare nu, det har alltid varit svårt. Men titta på den senaste mästaren, Jenson Button, som är ett talande exempel på hur det brukar vara. När de har vunnit vill de ha mer betalt och bättre förutsättningar. Och det slutar ofta med att de byter team och kontinuitet är kanske en av de absolut viktigaste grejerna när det kommer till For-mel 1. Därför bidrar de själva till problematiken. Lewis Hamilton är ett undantag, han har alltid stannat hos McLaren.
Vi måste titta långt ner i åldrarna
Finländaren Heikki Kovalainen är nordens enda bidrag till F1-cirkusen i år. Hur ska vi få in en svensk?
ELGHS ANALYS:
Vi måste börja följa med strömmen. Titta hur man jobbar i resten av världen. Vi kan inte börja titta på 18-19-åringar och tro att de ska kunna hinna utvecklas tillräckligt. Vi måste titta längre ner i åldrarna. Det finns material just nu som vi kan ha lite förhoppningar på. Men det är ett väldigt stort steg att ta till Formel 1. Är det någon som tror att man kryper ut ur mammas mage som racerförare? Jag gör det inte. Det finns ingen anledning att tro att finländarna är färdiga racerförare när de föds. Utan det är den miljön man föds i som skapar det.
Tre bilar är bättre än de andra
Vilket stall har den bästa bilen i år?
ELGHS ANALYS:
Jag tror ingen i depån vet vem som har den bästa bilen. Men vi kan utgå ifrån att det är tre bilar som förmodligen är bättre än resten. Det är Ferrari, McLaren och Red Bull. Men med tanke på de nya reglerna beträffande bränsletankar och så vidare så är det väldigt svårt att dra några slutsatser på de tester som gjorts. Ska man lägga till ett team så måste man ta Mercedes som kanske kan vara med i gruppen med de tre ovan nämnda. Men de är lite av en outsider.
Tankningsförbud ger bättre race
Hur kommer den nya regeln om tankningsförbud under loppen att påverka?
ELGHS ANALYS:
Personligen är det något jag har efterlängtat hur länge som helst. Jag vill inte se Formel 1 som det varit senaste åren med ständiga däckbyten, tankning och korta sprintdistanser. Jag vill se Formel 1 avgöras med en kombination av snabbhet och uthållighet. Det kommer ha otroligt stor påverkan på broms- och däckslitage. Framför allt kommer det gynna omkörningsmöjligheterna och bli bättre race.
Glöm de små stallen i toppstriden
Kan något av de mindre stallen överraska i år?
ELGHS ANALYS:
Jag spelar inte på lotto eller någonting. Men är det någonting jag skulle kunna tänka mig att spela på så är det att de inte kommer att blanda sig in i toppstriden. det är jag fullständigt övertygad om. De är så långt borta. Åtminstone inte under första delen av säsongen, det är möjligt att de börjar hitta rätt någorlunda senare under säsongen. Litet undantag är Lotus-teamet, men de har ett hårt jobb framför sig.
Av EJE ELGH
Eje Elgh är Sveriges mest kända Formel 1-expert, och har kommenterat F1-cirkusen i över tio år. Som tävlande nådde han sina största framgångar i olika formelbilar och sportvagnsbilar. Nu är han Formel 1-expert i Viasat Motor och SPORT-Expressen.
