Det blev totalstopp i tågtrafiken genom Östergötland på tisdagen, och felet med kontaktledningen gav följder på flera sträckor i Sverige och problemen fortsatte dessutom under onsdagen.
SJ:s styrelseordförande, Ulf Adelsohn (M), menar att det inte fanns mycket att göra åt haveriet.
– Vad ska vi göra när ett tåg har ner en kontaktledning och vi inte får evakuera tåget för att rälsen är strömförande. Jag skulle gärna göra något om jag var Jesus och kunde, säger han till Expressen.se.

"Tungt att vi får kritiken"

Han tycker samtidigt att det är orättvist att SJ får bära så stor skuld.
– Jag tycker att det är tungt att vi får ta den här kritiken i ett läge där vi inte har något val. Om du åker på en landsväg och det har hänt en olycka och du tvingas stå still i flera timmar, skäller du på bilen då?
Är du orolig för hur varumärket påverkas?
– Det är klart att det påverkar varumärket. När man har det sämsta underhållet av jämförbara länder och har haft det hur länge som helst.
Har du förtroende för SJ:s vd?
– Han kan ju inte personligen laga Trafikverkets kontaktledningar, säger Ulf Adelsohn.

Schyman satt fast

En av de hundratals passagerarna som blev fast i går var Gudrun Schyman (FI). Hennes resa från Malmö till Stockholm tog tolv timmar. Hon medger att allt inte är SJ:s fel – men att det finns mycket som de kan göra bättre.
– Problemet var att vi som satt fast i går inte fick någon som helst information. Dessutom var det fel att släppa i väg tåget när man visste att en olycka hade inträffat, säger hon till Expressen.se och fortsätter:
– Alla kan göra bättre, det vore konstigt annars. Politiker måste också ta ansvaret för att få en sammanhållen infrastruktur. Det är ett rent hån att höra den borgerliga majoriteten i trafikutskottet som nu väljer att spara på underhållet, man undrar vilken planet de är på.
Kan SJ förlora kunder på det här?
– Ja, det tror jag absolut. Ett modernt samhälle kräver en fungerande infrastruktur, det måste finnas en trygghet att ta sig fram i tid.