Tågproblemen har drabbat svenska resenärer hårt de senaste åren. I går torsdag fick SJ:s ordförande Ulf Adelsohn sparken och i dag efterlyste han satsningar på underhåll i en intervju med Expressen.se.
– Underhåll det bara så att det går att åka på. Underhåll växlar, underhåll signaler, underhåll spår, underhåll kontaktledningar, sa Adelsohn.
Och det är precis vad regeringen nu vill göra.
De 800 miljonerna som tillförs för 2011 ska gå till drift och underhåll.
Pengarna kommer att finnas med i vårbudgeten.

Tre delar

Satsningen har tre delar:
Ökat underhåll.
Trimningsåtgärder vad gäller till exempel signalsystem.
Reinvesteringar. Att byta ut gammalt material mot nytt.
– Det här har varit eftersatt under väldigt lång tid, sa Maud Olofsson på presskonferensen.
Statsministern beskrev en situation där tågtrafiken ökat kraftigt den senaste åren, samtidigt som trafiken satts på svåra prov under vintrarna.
– Vi har tyckt att det har varit viktigt att lyssna in den kritik som funnits, sade han.

Eriksson välkomnar satsningen

Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson välkomnar satsningen på underhåll, men menar att den missar det huvudsakliga problemet.
– Det grundläggande problemet är att det är för lite spår. Man måste ta tag i den frågan, säger Peter Eriksson som menar att den rödgröna alliansen hade ett gjort en större satsning.
– Man ska komma ihåg att ska vi ha en fungerande järnvägstrafik i framtiden så måste vi bygga mer spår, säger Peter Eriksson till Expressen.se.