I går valde Miljöpartiets kongress i Karlstad två nya språkrör som nu tar över efter Maria Wetterstrand och Peter Eriksson. Gustav Fridolin var självskriven för den manliga språkrörsposten och tog hem segern med 94,9 procent av rösterna. Det kvinnliga språkröret blev valberedningens förslag Åsa Romson, som vann med 68,5 procent av rösterna mot utmanaren Mikaela Valtersson, som fick 20,2 procent.
När resultatet lästes upp i talarstolen exploderade kongresshallen och de stående ovationerna verkade aldrig ta slut.
- Det känns som att stå på en perrong med en biljett till en station man inte besökt, sade Gustav Fridolin.
- Ni har gett mig det mest hedrande uppdrag jag kan tänka mig. Nu kör vi så det ryker, sa Åsa Romson.

Kunde inte snacka ihop sig

Eftersom det inte var klart vem som skulle få den kvinnliga språkrörsposten förrän resultatet lästes upp i talarstolen hade inte Romson och Fridolin någon möjlighet att snacka ihop sig innan de valdes.
Snart tvingas de dock samköra sina åsikter ordentligt. I höst ska de lägga en skuggbudget där de måste vara överens om alla delar i politiken.
Men där är de inte ännu. När Expressen pratar med de nya språkrören blottas en spricka i synen på en av partiets hjärtefrågor: bensinskatten.
Åsa Romson vill använda bensinskatten som ett verktyg för att få fram fler bilar som går på förnyelsebara bränslen.
- Ja, det kan jag tänka mig. Vi måste ha styrmedel som leder till att vi får bilar som går på förnyelsebara bränslen och är mycket mer effektiva. Koldioxidskatten är ett av de styrmedlen, säger hon.

Har en helt annan inställning

Men hennes språkrörskollega Gustav Fridolin har en helt annan inställning. Han tycker att bensinpriset kommer vara för högt för att det ska bli aktuellt med skattehöjningar.
- Nu ser vi hur bensinpriset höjs. Jag tror många kommer att få en riktig chock i sommar, prognoserna pekar mot 17 kronor litern. Det har inget att göra med vår skattepolitik, vi styr inte det här landet. Så vi måste fundera över hur effektivt det är med fortsatta bensinskattehöjningar, säger han till Expressen.
Han kommer i stället att fokusera på andra åtgärder för att förnya den svenska bilparken.
- Nu är det viktiga att få ut alternativen, att se till att det finns möjlighet för människor att köpa en biogasbil, att det finns biogas på mackarna. Där kommer jag att lägga min energi, inte på skattefrågan, säger Gustav Fridolin.
- Jag tar hellre strid för att det införs en skatt på inrikesflyget söder om Sundsvall, fortsätter han.