Än så länge har vulkanaskan skapat stora problem för enskilda individer - och den redan blödande flygindustrin.
- Men efter två veckor, då börjar samhällsutvecklingen stanna av. Lagstiftning, politiska överenskommelser, styrningen drabbas, säger Bo Svensson, logistikansvarig på Svensk Handel.
När exotiska varor med kort hållbarhet som nu finns i butikerna säljer slut - försvinner de helt från hyllorna.
- Vi kommer inte att få in färska rosor, färsk ananas, papaya, kryddor från Asien, säger han.
Men de stora förlorarna är de som lever av flygnäringen.
- Jag är övertygad om att vi kommer att se konkurser bland flygbolagen. Det kan bli så att man får permittera personal från flygplatserna som till exempel jobbar på restauranger och biluthyrningsfirmor, säger han.

Produktionen kan stanna upp

För företag som Volvo kan en trasig maskin innebära att produktionen stannar upp, enligt Bo Svensson:
- Reservdelar finns sällan på plats utan måste flygas in.
Teknikjätten Sony Ericsson som exporterar med flyg måste nu snabbt hitta andra alternativ.
- Man räknar med att en dags försening i varuflödet motsvarar 0,8 procent av varuvärdet, säger Bo Svensson.
Än så länge är det ovisst när flygtrafiken kan vara i gång. Sker det inom ett par dagar kommer inverkan på ekonomin att vara marginell, enligt Robert Gidehag. nationalekonom och VD för Skattebetalarnas förening.
- Men ett längre uppehåll skulle kunna få en negativ inverkan på vårt BNP, säger han.