RES följde med på premiärresan med chartertåg till Italien förra fredagen.
Vi klev på nattåget till Berlin i Malmö tillsammans med ett 30-tal andra resenärer. Stämningen blev rätt redan från början när ett fat med lite ost och skinka och en liten flaska vin väntade i sovkupén.
I ottan sträckte vi på benen på Berlins nya flotta Hauptbahnhof och for sedan fram genom Tyskland i upp till 240 kilometer i timmen, tyst, ytterst bekvämt och totalt skakfritt. X2000 känns numera som stenålder.
I München väntade ett italienskt tåg, som i behaglig fart tog oss genom slingrande alpdalar till Verona. Där klev via av 21 timmar och fyra minuter efter avresan från Malmö.

”Alltid något att titta på”

Men Jenny Nilsson, 31, och Niklas Johansson, 37, hade börjat resan hemma i Oskarshamn redan på fredag eftermiddag. De hade varit på väg med lille Hugo i cirka 30 timmar.
– Det gick fantastiskt bra. Han hade trevligt. Det fanns alltid något att titta på och folk kom hela tiden och gullade med honom, säger Jenny.
Hon är flygrädd, men brukar tvinga sig till att flyga. Men när hon av en tillfällighet fick höra talas om tågcharter så ville hon absolut prova.
– Tågresan blev ju som en andra resa för sig, säger Niklas nöjt.
– Att biljetten sen är ett femdagars Interrailkort gör inte saken sämre. Vi kan ta tåget till Venedig eller Florens och det kostar inget extra.

Sträcka på benen

Alla vi talar med under resan är nöjda. Och de två tågbytena, som vi trodde kunde uppfattas som jobbiga, var alla glada för. Under 40–50 minuter på stationen hinner man sträcka på benen, handla dricka, mackor och glass. Niklas och Jenny har åkt på lång bussresa ut i Europa en gång. Den första och sista.
– Vi satt inklämda i bussen i 30 timmar och bestämde att aldrig mer reser vi så.
Ett enda problem minns vi från tågresan: Maten tog slut i den italienska restaurangvagnen. Dessutom var den mikrovärmda lasagne, som serverades dessförinnan, den sämsta vi ätit.
Så ska du åka tågcharter – käka på det tyska tåget eller handla smörgåsar och dricka på stationen i München.
Nu sitter Jenny och Niklas vid hotellpoolen och njuter, Lille Hugo har just tagit en eftermiddagslur. Höga berg tornar upp sig på tre sidor. På den fjärde ligger Gardasjön turkos och spegelblank.
– Här är sjukt vackert, säger Jenny.

”Tåg ligger i tiden”

Fritidsresors informatör Marie Malmros är också med på premiärresan. Hon är lika nöjd.
– Vi funderar naturligtvis mycket på andra transportsätt än flyg. Och tåg ligger verkligen i tiden. Men i första hand handlar det faktiskt om en dröm att själva resan också ska bli en upplevelse. Miljön är en viktig bonus.

ENKÄT / Varför valde du att åka på charterresa med tåg?

Ing-Marie Lagerberg Ullgren, 62, och Roger Ullgren, 60, Stockholm:
– Dels är tåg miljövänligt, dels ser man inget när man flyger. Och på resan har vi hunnit lära känna våra medresenärer. Fast vi får totalt 56 timmars restid.










Sven A Svensson, 60, Varberg:
– Jag har alltid gillat tåg, inte minst för att det är ett miljövänligt sätt attt resa. Och Garda ska ju vara väldigt fint har jag hört.










David Ventzel, 26, Århus, Danmark:
– Man ser landskapet glida förbi och förändras i lagom takt. Visserligen är det första gången jag reser så långt med tåg, men det är charmerande.