KENNEDY SPACE CENTER, Florida. Nasa har skakats av två katastrofer med dödlig utgång och gör allt för att undvika ännu en.
I går tvingades Nasa till ett möte med ingenjörerna efter att ha upptäckt ett elfel ombord på Discovery.
Felet åtgärdades med en ny säkring - men Nasas tekniker vet inte om den kommer att fungera.
- De var en risk som vi egentligen inte visste att vi hade, säger Mike Moses, chef för uppskjutet, till Expressen.
Klockan 01.36 amerikansk tid (07.36 svensk tid) lämnar Christer Fuglesang jorden för att ge sig ut på det farliga uppdraget i rymden.
Efter katastroferna med Challenger och Columbia är Nasas säkerhetsföreskrifter mycket omfattande, men risken för en olyckan är ändå så hög som 1 på 75.
- Den är stor jämfört med andra risker som man utsätter sig för, säger Sven Grahn, rymdexpert, till Expressen.
Felsöker in i det sista
På Kennedy Space Center undersöker man just nu alla delar av Discovery - och in i det sista upptäcks problem som skulle kunna bli katastrofala.
I går tvingades ingenjörerna till ett långt krismöte efter att man märkt att elsystemet inte fungerade som det skulle.
En säkring har nu bytts ut - men man vet inte om den kommer att fungera. För att minimera riskerna kommer man därför att hålla i gång en del utrustning ombord längre än vanligt.
- De var en risk som vi egentligen inte visste att vi hade, säger Mike Moses, chef för uppskjutet, till Expressen.
Mike Moses bedömer trots det att Discovery är redo för start.
Har haft strul tidigare
Nasa har haft flera problem med elsystemet - tidigare i sommar gick två säkringar sönder i labbet vid Johnson Space Center i Houston, vilket fått Nasa att jobba ännu mer med elsystemet, enligt AP.
Riskerna är en av anledningarna till att Nasa är i färd med att skrota rymdfärjorna för att gå över till ett nytt system med säkerhetsraket.
Det saknar Discovery.
- Den är väldigt sårbar under de första minuterna i rymden. Det är ett bekymmer, säger Sven Grahn.
Om katastrofen sker har astronauterna endast två utvägar, båda mycket farliga: landa i havet eller återvända till Kennedy Space Center.
Mike Moses, chef för uppskjutet på Nasa, medger att det är en mycket farlig verksamhet:
- Jag är främst rädd för felen som jag inte känner till - men dem kan man inte få reda på innan uppskjutet, säger Mike Moses till Expressen.
Christer Fuglesang laddar upp inför flygresan med att plugga - och twittra.
"Stormar kan ge problem"
- T-34 tim. Lokala stormar kan ge problem för tankning, 40% för det enl prognos. Men vi ska träffa familjerna på Beach House nu, inga bekymmer, var Fuglesangs senaste inlägg.
Han är samtidigt medveten om utmaningarna. Bland annat ska svensken lyfta en 833 kilo tung ammoniaktank under en av rymdpromenaderna.
- Det svåra med det här är att det är den största enskilda grej som någon har hanterat under en rymdpromenad, säger Christer Fuglesang i en intervju med Rymdkanalen.