Maud Olofsson är just nu på resa med kung Carl Gustaf, drottning Silvia och kronprinsessan Victoria i Västerbotten och Norrbotten.
Där uppmärksammar man att det var 200 år sedan det var krig på svensk mark (mot Ryssland).
Men i politiken förs det också krig – om Saabs framtid.
Koenigsegg Group har redan skrivit under ett avtal med Saab, men för att biltillverkningen ska kunna fortsätta behövs ett lån från Europeiska investeringsbanken, EIB, på drygt fyra miljarder kronor. Det kräver att svenska staten går in med lånegarantier, vilket de ännu inte har gjort.

Tre miljoner

Men även om lånet går igenom saknas fortfarande runt tre miljarder kronor. En summa som näringsminister Maud Olofsson idag klargjorde inte kommer att komma från staten.
- Ska man kunna klara hela den här affären hela vägen fram då måste det till mer privat kapital, det har de själva sagt. De instrument som den svenska regeringen har ställt till förfogande finns där, men det förutsätter mer privat kapital och det förutsätter ett EIB-lån. Då kan vi vara beredda att pröva en statlig garanti, säger Maud Olofsson.
Enligt henne finns det ingenting som heter statliga lån. Det som man redan kommit överens med Koenigsegg Group om följer de riktlinjer som finns på europeisk nivå.

"Noga med"

- Olika europeiska regeringar kan inte ge olika sorters stöd till fordonsundustrin och det har vi också varit väldigt noga med gentemot varandra så att vi inte börjar med statsstöd av olika karaktär, säger Maud Olofsson.
Enligt Sveriges Radio Ekot kommer det bli svårt för Koenigsegg Group att få in de miljarder som krävs från privata investerare eftersom riskerna är för stora.

Även Reinfeldt

Även statsminister Fredrik Reinfeldt avvisade bestämt Koenigsegg Groups begäran om statliga pengar:
– Jag noterar att man försöker ändra ordningen för hur företag ska tas om hand i Sverige. Först ska den som köper inte använda tillräckligt med egna pengar. Den riskkapital- och kreditmarknad som blir allt bättre ska heller inte ställa upp. Utan helt plötsligt ska den största riskkapitalisten bli staten, som med välfärdens pengar ska gå in och ta risker som ingen annan vill ta, säger Fredrik Reinfeldt uppger TT.
Enligt Sveriges Radio Ekot kommer det bli svårt för Koenigsegg Group att få in de miljarder som krävs från privata investerare eftersom riskerna är för stora.