Lite drygt 30 dödade i snitt de senaste åren. Det är svarta
siffror som visar att jul- och nyårshelgen är en svår helg ute på vägarna.
Under hösten och förvintern har vi också sett att vi svenskarna inte lärt oss speciellt mycket om blixthalka sedan i fjol.
Flera gånger har det blivit kaos i trafiken – och allra värst är det förstås i november då allt för många kanar runt på sommardäck.
Nu hoppas jag att alla i Sverige fattat grejen – jo, det blev vinter i år också. Jo, det behövs vinterdäck på bilen för att ta sig fram säkert. Och jo, till och med  om du så bara ska hämta gammelmormor i Uppsala.

Senast som julafton var på en onsdag – med möjlighet till rätt stor spridning på trafiken, ända från lördag fram till julafton – så förolyckades 31 personer.
Det är strax under snittet på 31,5 dödade i jultrafiken per år de senaste tio åren.
I år har vägverket och polisen kraftsamlat med mängder av information statistik och en storsatsning på trafikövervakning under helgdagarna.
Vägverkets kartor visar vilka vägar som är hårdast belastade under jul-, nyårs- och trettonhelgerna. Inte oväntat handlar det om vägarna norrut, till de olika turistorterna i fjällen.
Vägverket har också sammanställt en karta över de vägar som är lite säkrare än andra. Det är framför allt vägar med räcken – motorvägar och motortrafikleder – som skiljer körfältet. För möter vi ingen på ”vår” sida av vägen så blir följderna vid en olycka långt ifrån lika allvarliga som om det blir en krasch fordon mot fordon.
Det kan alltså vara en bra idé att ta vägen förbi Sundsvall om du ska norrut till Åre – trots att det kan vara lockande att ta av lite tidigare och köra småvägar.

Men det finns förstås inga helt säkra genvägar. I exemplet med Stockholm–Åre så kommer du till ett avsnitt med olycksbelastade vägar runt Östersund.
Jag känner igen problemet. Du sitter och myser i behaglig motorvägsfart och börjar så smått räkna på klockan när du ska vara framme.
Link text
Sen kommer några mil med mötande, med tätare trafik, med lite sämre sikt och lägre fart. Frustrationen och fartblindheten gör att du lätt gasar på lite för mycket, och kanske tar du lite större risker för att hänga med i samma tempo du haft de senaste timmarna.
Men det går inte att släppa koncentrationen i jultrafiken. Och absolut inte när du kommer till ett vägavsnitt med mötande på samma körbana.
Förra året omkom 28 personer i helgtrafiken – räknat från 20 december till 12 januari.
Jag tycker att en enda är en för mycket. Men vi kan väl hjälpas åt för att hålla siffran under 25 – till att börja med.

HÄR FINNS KARTORNA ÖVER FARLIGA, SÄKRA OCH MEST TRAFIKERADE VÄGAR I JUL!