Cirka 6,6 miljoner protestbrev har skickats till riksdagsledamöterna som sa ja till FRA-lagen, via Expressen.se:s uppmärksammade mejlformulär.
I mejlet som besökarna på sajten valde att sända till politikerna stod bland annat följande:
"Jag vill med detta mejl protestera mot FRA-lagen.Om mitt mejl passerar Sveriges gränser kommer FRA i framtiden ha rätt att lyssna av det."

Skickade autosvar

En av de riksdagsmännen som stöder FRA-lagen är centerpartisten Roger Tiefensee. Han började på onsdagen svara dem som skrivit till honom. I sina så kallade automejlsvar hävdar Tiefensee att Expressen har fel.
C-politikern skriver:
"Ett mejl mellan två svenska användare kommer inte som Expressen påstår att "avlyssnas av FRA" oavsett om det skulle passera landsgränsen."
Men:
– Det är direkt fel, hur ska de kunna göra det? säger Anne-Marie Eklund Löwinder, informations-säkerhetsansvarig för stiftelsen för internetinfrastruktur.
Vad säger du om att denna felaktighet sprids från en av lagstiftarna?
- Då skulle jag säga att den riksdagsledamoten skulle behöva läsa på om hur Internet fungerar, säger hon.
Wilhelm Agrell är en av landets främsta experter på området. Han är väl insatt i vad den nya lagen innebär och säger att den tillåter FRA att ta del av epost-trafik som skickas till eller från utlandet.
Är svenska medborgares eposttrafik undantagen FRA-lagen?
– Nej, säger Wilhelm Agrell.
– Det avgörande är att trafiken ska passera Sveriges gräns.
Agrell menar, i motsats till Tiefensee, att det kommer bli svårt att förhindra signalspaning på trafik som görs mellan svenskar i Sverige, men där mejlet slussas via en utländsk mejlserver.
– Man har sagt att man ska undanta trafik som man kallar ren inrikestrafik, alltså den som råkar ta en sväng om utlandet. Men det är svårt att sortera ut den trafiken, säger Agrell.

Utanför Sveriges gränser

Och om en av svenskarna som kommunicerar råkar befinna sig utomlands vid mejltillfället finns det inga hinder för FRA att använda sig av informationen.
– Om en av deltagarna i signaltrafiken befinner sig utanför Sveriges gräns då blir det en trafik som passerar Sveriges gränser, precis en sån som man kan komma att intressera sig för.