LONDON/STOCKHOLM. De struntade i säkerhetsrekommendationerna vid bygget av oljeplattformen.
Nya dokument visar att en BP-ingenjör kallade arbetet "en mardröm" - fem dagar innan katastrofen inträffade.
Men styrelseordförande Carl-Henric Svanberg vägrar fortfarande att svara på frågor och smet ut bakvägen efter gårdagens möte i London.
- Han kommer inte att göra några intervjuer i nuläget, säger presschef Sheila Williams till Expressen.
Det pumpar ut 40000 fat olja i Mexikanska golfen varje dag - och läckan beskrivs nu som den största miljökatastrof som har drabbat USA.
Men olyckan kunde ha undvikits.
Dokument som AP tagit del av visar att ingenjören Brian Morel på BP varnade för katastrofen 14 april i år - fem dagar innan oljeriggen "Deepwater Horizon" kollapsade.
"Mardrömsrigg"
I ett mejl skriver han att företaget troligen kommer göra flera sista-minuten-ändringar i konstruktionen av oljeriggen:
"Vi kan köra om 2- 3 dagar, så behöver ett ganska snabbt svar. Ledsen för det här sena beskedet, men det har varit en mardrömsrigg där folk håller på med allt möjligt."
BP blev även rekommenderade att använda 21 säkringar för att fästa höljet till oljekällan - men valde i stället att använda sex säkringar, uppger AP.
I ett pressmeddelande uppger BP att olyckan hittills har kostat företaget över 13 miljarder kronor.
Obama besökte området
Samtidigt har tusentals amerikaner förlorat sin inkomst på grund av att oljan ödelagt stora havs- och kustområden.
President Barack Obama besökte katastrofområdet för fjärde gången i går.
- Regeringen kommer mobilisera alla tänkbara resurser för att konfrontera den här katastrofen.
- Jag tror att den här katastrofen kommer att påverka hur vi ser på miljö och energi under många år, sa Barack Obama.
Anlände via garaget
Trots uppgifterna om att BP låtit ekonomin - istället för säkerheten - styra vid arbetet med oljeborrningen vägrar företagets styrelseordförande Carl-Henric Svanberg fortfarande att svara på frågor om olyckan.
När BP höll styrelsemöte i centrala London i går gick ledamöterna in genom huvudentrén vid St James's Square, medan Carl-Henric Svanberg körde in genom garaget.
Gav inga intervjuer
Efter mötet - där en eventuell utdelning till företagets aktieägare diskuterades - smet svensken ut bakvägen och försvann tillsammans med sin privatchaufför i en vinröd Mercedes.
När Expressen försökte ställa frågor om Carl-Henric Svanbergs agerande till BP:s presschef Sheila Williams blev svaren intetsägande:
- Vi kommer inte att göra några uttalanden i dag.
- Carl-Henric Svanberg kommer inte att göra några intervjuer i nuläget, säger Sheila Williams.
Men snart blir han tvungen att svara på frågor.
I morgon väntar ett möte med president Barack Obama.
