Tåg som står stilla. Snökaos på vägarna.

Den här vintern lovar trafikverket och SJ att det ska bli bättre.

Hittills har trafikverket årligen satsat 300 miljoner kronor på vinterunderhåll av järnväg och 1,8 miljarder på vägar.

SJ å sin sida har vintertränat personal som kan evakuera passagerare, se till att de får kaffe och tas vidare med buss. Och satsningen för att tågen ska gå säkrare uppgår hos SJ till drygt 200 miljoner kronor.

Samtidigt har trafikverket kontrakterat 340 personer enbart för att rycka ut för snöröjning på vägarna och isröjning av de viktiga växlarna, skriver Dagens Nyheter.

"Fick en läxa"

– Vintrarna 2010 och 2011 var katastrofvintrar. Och vi togs litet på bar gärning. Vi var inte förberedda och fick en läxa, säger Ulf Wallin, vice presschef på SJ till DN.

För att vägtrafiken ska bli säkrare och bättre har trafikverket identifierat kritiska vägsträckor, och man vet bättre var man kan behöva sätta in extra mycket plogbilar och sand- och saltbilar. Även vägskyltar kontrolleras så att de är tydliga och fungerar.