Man kan bli rädd, eller snarare skräckslagen, för mindre ty strax efter vi tuffat ut från Sikeå hamn mellan Skellefteå och Umeå, hade han dessutom sagt:
– Om det går åt helvete får du ta det lugnt. Redan på tio meters djup är trycket på locket över två ton och går inte öppna.
Hur gör vi då för att komma oss ut i en nödsituation?
– Vi får vänta tills ubåten är vattenfylld, först då kan vi få upp luckan och simma upp till ytan.

”En egen konstruktion”

Eric Westerberg har ända sedan han var i midjehöjd älskat att ”mickla” – skruva, borra och konstruera.
Nästan lika länge har han drömt om att bygga en egen ubåt. För två år sedan gjorde han slag i saken.
– Jag letade ubåtsritningar på internet men hittade inga. Då gjorde jag en egen konstruktion, säger Eric.

Motor på 70 hästar

2 500 arbetstimmar senare – och en del knorr från sambon Jenny Hultman som hävdat att han borde vara hemma med Isabelle, 2, lite mer – är farkosten klar.
6,1 meter lång, 2,5 meter bred, 8,5 ton tung och med en Volkswagenmotor på 70 hästar.
– Det blev en hon, ” U Isabelle” efter min dotter, säger Eric Westerberg som ännu inte låtit Jenny och Isabelle hänga med ned till Bottenhavets djup.
– Teoretiskt skulle jag kunna dyka 50–100 meter, men det har jag inte gjort ännu, säger han.

Byborna samlas

I stället får Expressens Sverigereporter med meriter från Sjöscouterna för 42 år sedan och jakten på sovjetiska U 137 i Karlskrona som merit följa med ned i djupet.
Det är uppståndelse i Sikeå hamn, ett 30-tal bybor har samlats för att se på spektaklet, och en viss spänning hänger i luften. Alla förstår att ubåten kan dyka – men kan den komma upp igen?
När vi glider ut från hamnen säger Eric:
– Jag får, som kapten, inte lämna ubåten om det går åt skogen. Du får försöka klara dig själv, ta dig ut och simma upp till ytan i en riktig nödsituation.
Och:
– Jag har upptäckt att det är svårt att köra ubåt. Du måste vara medveten om att det är lite farligt i ubåtsbranschen.

Tvärstopp på 5,3 meters djup

Han drar i ett par spakar och släpper in havsvattnet i trimtankarna. Med ens sjunker vi och på 5,3 meters djup är det tvärstopp, för djupare än så är det inte utanför hamnen.
Tittar ut genom de runda fönstren. Inga främmande farkoster, nästan ingen fisk, ingen sjöjungfru – förutom grannflickan Nicolina Aronsson, 15, som är med.
– Jag drömmer om att konstruera ännu mer avancerade grejer. Ett flygplan kanske, säger Eric.

Till salu

Men nu läser han matte, kemi och fysik för att kunna bli ingenjör.
Och snart tänker han sälja ”U Isabelle”.
– En och en halv miljon kronor och den är din.