TIDAHOLM. Orten är svårt drabbad av krisen i fordons-industrin.
IAC Group - en underleverantör till Volvo och Saab - läggs ner.
250 varslas och går ut i en oviss arbetslöshet till sommaren.
I Tidaholm är bitterheten stor över det amerikanska företaget IAC Group - tidigare Lear Corporation - som lägger ner en hel fabrik.
På fabriken i Tidaholm tillverkas instrumentpaneler till Volvo och Saab.
Men inte så länge till. Den här månaden börjar nedmonteringen av maskinerna - de ska flyttas från Tidaholm till fabriken i Göteborg som ligger granne med Volvo PV på Hisingen.
Vi träffar större delen av metallklubbens styrelse samma dag som de och deras arbetskamrater fått sina uppsägningar.
Dystert
Stämningen är dyster. Hoppet om att nya arbeten i Tidaholm är svagt.
- Den är typen av industrijobb blir alltmer sällsynta, säger Ann Söderberg, metallklubbens ordförande. De som nu blir arbetslösa är en lågutbildad grupp. Många har jobbat här i 20 år som första jobb. Så utbildningsinsatser vore mycket bra.
Det så kallade omställningsarbetet - det vill säga ansträngningarna att hitta nya jobb eller utbildningar med hjälp av Startkraft och Arbetslivsresurs - ligger i startgroparna.
Just nu pågår produktion två- tre dagar i veckan i fabriken. Därefter är de anställda arbetsbefriade.
- Med inställelseplikt, säger huvudskyddsombudet Magnus Thorsell. Det kan ju komma en order...
Föredömet läggs ner
De har inte mycket till övers för de amerikanska ägarna.
- Problemet är att vi inte haft någon som brunnit för vår fabrik, säger Ann Österberg.
- Trots att bolaget framhållit oss som ett föredöme. Det här har varit den renaste och finaste fabriken - de andra har sett ut som soptippar, har det sagts oss. Vi har tagit emot tyska besökare och själva varit på studiebesök i Polen.
Med facit i hand är de inte överraskade av nedläggningen.
- Vi har hela tiden märkt att IAC på något sätt inte trott på sin egen idé, säger Carina Larsson, vice ordförande i klubben. Men det handlar inte bara om pengar. Det handlar mycket om politik.
Galghumoristiskt
Trots allvaret och känslan av hopplöshet har de lätt till skratt och galghumoristiska inpass.
- Vi har 30 års vana att leva under varselhot...
Men visst är de bittra. Bittra över en ägare som de anser sviker och smiter undan sitt ansvar.
Fackklubben får - tillsammans med arbetsledarna - ta mycket ansvar. Vara poliser och ordningsmän. Se till att lagar och avtal följs. Ta hand om arbetskamrater som inte kan hålla tårarna tillbaka när de tar emot sina uppsägningar.
Verksamheten dör
Nu sjunker modet, och sakta men säkert dör verksamheten i fabriken. Flyttplanen som blev klar för en vecka sedan börjar verkställas.
Fordonsbranschen går just nu på sparlåga och just underleverantörerna till personbilstillverkarna har det absolut svårast.
De tror att ytterligare någon IAC:s fabriker - de finns i Göteborg, Skara och Färgelanda - kommer att stryka med.
- Därför känns det mycket osäkert för oss att sälja ett hus och flytta med till Göteborg, säger Ann Söderberg.
- IAC vill ju ha ner mer folk till Göteborg i samband med flytten, och den möjligheten finns för ett tiotal av oss.
En vecka efter GT:s besök varslade IAC Group ytterligare 280 anställda på samtliga enheter inom IAC Group i Sverige.