SAS piloter jobbar för lite för sina höga löner.
Den beska salvan ligger bakom mycket av SAS problem, enligt analytiker.
- Har vi bra villkor? Ja, det har vi. Det är inget snack om saken, säger Sören Skog, ordförande för Svensk pilotförening på SAS.
SAS nya sparprogram på två miljarder kronor innebär att ytterligare 650 tjänster försvinner. Neddragningarna slår hårt mot Sverige ochi går varslade svenska SAS 505 personer.
Men varsel räcker inte.
Än en gång ska personalens löner och villkor bantas.
Från Svensk pilotförenings SAS-avdelning meddelar man att snittlönen för en svens kpilot på SAS ligger runt 60 000 kronor i månaden. Löneskillnaden är dock stor.
95 000 kr i lön
En erfaren kapten har runt 95 000 kronor i månaden medan en nyanställd styrman kanske bara har en dryg fjärdedel av det.
Men personalkostnaden handlar inte bara om lönen, utan också hur mycket arbete som SAS får ut per pilot.
- Där har SAS haft väldigt generösa villkor, säger Anders Lidman, oberoende analytiker av flygbranschen, och pekar bland annat på hur mycket piloterna jobbar och vilan mellan flygningarna.
Mindre arbetstid
En uträkning som den danska affärstidningen Berlingske Business gjorde för ett par år sedan visade att Lufthansas piloter flög knappt 25 procent mer än piloterna på SAS - trots att lönerna var ungefär desamma.
Sedan dess har piloterna gått med på försämrade villkor men personalkostnaden för SAS är fortfarande högre.
- SAS ligger runt tio procent över sina kollegor på Lufthansa, säger Anders Lidman.
Danskarna i topp
Men svenskarna är inte i närheten av sina danska SAS-kollegors löner. Förra året presenterade Dansk pilotförening lönesiffror som visade på topplöner runt 135 000 svenska kronor.
På Svensk pilotförening förnekar man inte att man har bra villkor men de menar att de ensamma inte kan rädda SAS.
- Piloterna står för nio procent av SAS totala kostnader. Då kan man se att även om vi skulle jobba gratis på SAS så kommer vi ändå att gå med förlust, säger Sören Skog på Svensk pilotförening.
Ska spara en halv miljard
Nu har SAS och pilot- och kabinfacken kommit överens om att spara en halv miljard ytterligare på personalkostnaderna.
Branschanalytikern Anders Lidman tror inte att det räcker för SAS.
- Det duger inte att bara sitta och spara för intäkterna har sjunkit snabbare än vad sparkampanjerna har gett dem.