KIRUNA. Alliansen presenterade i dag, under ett besök hos LKAB i Kiruna, en satsning på 3,5 miljarder kronor i gruvrelaterad infrastruktur.
Under perioden 2014-2025 vill regeringen öka satsningarna på infrastrukturåtgärder med 106 miljarder kronor i hela landet.
– Gruvnäringen är vår olja, sade statsminister Fredrik Reinfeldt vid en presskonferens i Kiruna vid lunchtid i dag.
Jan Björklund konstaterade samtidigt att regeringen nu gör en historisk ökning av infrastrukturinvesteringar.
Enligt en regeringspromemoria som Expressen tagit del av vill regeringen göra det enklare för statliga LKAB att exportera sina produkter.
I Pajala öppnas nästa år en ny gruva för brytning av järnmalm, en investering på flera miljarder kronor. Regeringen vill nu blixtsnabbt förbättra infrastrukturen i det området. Det handlar bland annat om utbyggda vägar och förstärkningsarbeten för totalt 1,3 miljarder kronor.
På sträckan Kiruna-Riksgränsen kan det behövas vissa dubbelspårsetapper, enligt regeringen.
Det konstateras samtidigt att "en märkbart förbättrad standard på järnvägsnätet gör det försvarbart för Trafikverket att höja banavgifterna för operatörerna."
Den totala ramen för infrastruktur under åren 2014-2025 uppgår nu till 522 miljarder kronor.
Statsminister Fredrik Reinfeldt konstaterade på en presskonferens i LKAB:s lokaler i Kiruna att den svenska gruvnäringen kan jämföras med norrmännens olja.
Han nämnde också det faktum att den svenska kronan i dag är så stark.
– Det är något vi har strävat efter att åstadkomma, men det ställer oss också inför nya utmaningar.
Centerledaren Annie Lööf konstaterade sedan att regeringen arbetar för att gruvnäringen ska kunna växa och "vara ett flaggskepp för Sverige framöver":
– Sverige är rikt på mineraler, och därför behöver vi infrastruktur och även maskiner för att få upp detta. 85 procent av de som arbetar inom gruv- och mineralnäringen gör det i Norrland.
– Tittar vi på expansionen som nu sker ser vi att kapaciteten på Malmbanan kommer att öka med 80 procent de närmaste åren.
Malmbanan ska därför förstärkas de närmaste åren, konstaterade Annie Lööf också. Kostnad: 850 miljoner kronor.
KD-ledaren Göran Hägglund talade om Pajala kommun.
– Jag har varit där många gånger och mött kommuninvånare som varit ganska nedslagna. En del har ställt sig frågan: Hur lägger man ner en kommun. Men det har skett en fantastisk förändring. Nästa år öppnar en gruva där - orten präglas nu av inflyttning, bostadsbrist och mycket framtidstro.
– Nu är det viktigt att de kan transportera bort den malm de får upp.
Enligt Hägglund ska vägen därför förstärkas mellan Svappavaara och Pajala.
– Det är bråttom - och därför börjar vägen breddas och förstärkas redan nästa år, konstaterade Göran Hägglund.
Kostnad: 500 miljoner kronor nästa år och lika mycket året därpå. Under 2015 läggs ytterligare 300 miljoner kronor på detta.
Folkpartiets Jan Björklund konstaterar att det är andra gången på kort tid som regeringen presenterar infrastruktursatsningar.
– Vi är nu färdiga med den totala ramen för nästa infrastrukturproposition, konstaterade han.
– Det blir en historisk ökning av infrastrukturanslagen.
Infrastrukturinvesteringarna ökar nu med 25 procent eller 106 miljarder kronor, enligt Björklund.
– Sverige kommer under en tidsperiod nu att bygga järnvägar i en takt som vi inte har gjort sedan stambanan byggdes på 1800-talet.
Han passade också till de rödgröna partierna i riksdagen:
– Hoppas de kommer att vara glada nu över de här investeringarna.
