Staden har varit med om kriser för bilindustrin tidigare. I början av 1990-talet duggade varslen tätt på Saab Automobil och arbetslösheten låg på 19 procent i Trollhättans kommun. Runt 10 000 jobbade då på Saab.
- Vi har sedan dess jobbat långsiktigt för att skapa förutsättningar för alternativa arbetstillfällen, säger kommunalrådet Gert-Inge Andersson, (s) till TT.
Han ger som exempel satsningen på film. Trollhättan är numera en storspelare när det gäller produktion av långfilmer.

Förödande konsekvenser

Men hotet om att GM lägger ner Saab är ytterst påtagligt och riskerar att få förödande konsekvenser för hela Västra Götaland. Enligt en studie som Tillväxtverket gjort kan så många som 8 000 jobb försvinna. Det handlar förutom de 3 500 anställda vid Saabfabriken också om underleverantörer och en lång rad andra jobb i regionen som påverkas av en nedläggning.
För Saabs underleverantörer ser framtiden mycket dyster ut. Läggs bolaget ner drabbas många av dem hårt.
- Räknat på att Saab har 3 500 anställda försvinner minst lika många underleverantörsjobb, säger Fordonskomponentgruppens vd Svenåke Berglie.

Mycket pessimistisk

Och konsekvenserna för hela den svenska fordonsindustrin blir mycket stora enligt Svenåke Berglie. Ett fåtal länder har som Sverige Tyskland, Frankrike och Italien hela produktionskedjan för biltillverkning.
- Mycken kompetens försvinner då det här klustret i fordonsindustrin blir betydligt mycket mindre, säger Svenåke Berglie.
- I de flesta EU-länder har man biltillverkning. Men då handlar det om ren montering av bilar.
Svenåke Berglie är mycket pessimistisk om Saabs framtid.
- Det ser mycket mörkare ut nu.