Det var klockan två på natten den 6 juni i år som Peter Magnusson, 35, var på väg till sitt fritidsboende efter en kväll vid populära Sandhamn i Stockholms skärgård. Han vinkades in av kustbevakningen och man kände då att han luktade alkohol.
Magnusson fick göra ett utandningsprov som visade att han hade 0,30 milligram alkohol per liter utandningsluft. Magnusson hade druckit fem mellanöl och ett glas vin. Nu är han dömd till dagsböter på 4 000 kronor.
- Det är inte så mycket att berätta om. Jag hade druckit och blev invinkad. Jag låg över gränsen, säger Peter Magnusson.

"Påverkade inte körningen"

Han uppgav för kustbevakningen att alkoholen inte påverkade hans körning, något han står fast vid i dag.
- Påföljden är okej, men promillegränsen är för låg. Det här innebär i princip att man inte kan kasta om ankaret om man druckit en öl, säger Peter Magnusson.
Du anser att du var kapabel att köra efter fem öl?
- Jag var definitivt kapabel att köra. Det tror jag till och med de som stoppade mig tyckte. Min förhoppning är att lagen kommer att ändras, säger Peter Magnusson.
Lagen, som infördes den 1 juni, innebär att det numera finns en fast nedre gräns på 0,2 promille för sjöfylleri. Regeln gäller alla båtar som kan framföras i minst 15 knop eller har ett skrov som är minst 10 meter. Peter Magnussons båt har en motor om 370 hästkrafter. Topphastigheten är 35 knop.
- Jag kan inte ge ett generellt svar för om alla kan köra med den mängden alkohol. Det beror på vem det är och vilken båt man kör. Man får ta ett beslut för varje situation, säger Peter Magnusson.

Färre olyckor

Sjöräddningssällskapet har en annan ståndpunkt.
- Det är klart att det är bra om färre hamnar i trubbel och fler gör det om de är berusade. Statistiskt kan man nog se att olyckorna blir färre med den här lagen, säger Elisabet Jansson-Strömberg, kommunikationsansvarig på Sjöräddningssällskapet.