Har du tur?

Du kan bli miljonär. Ta chansen här!

Fixa fint i hemma

Guider & inspiration till trädgård & hem.

Storlek på text:
Skriv ut text
INGEN BANBRYTARE. Volkswagen Up marknadsförs som om den kommer att revolutionera småbilsmarknaden. Men det gör den inte - det finns redan mikrobilar som rymmer fyra personer och drar 4,2 liter per 100 kilometer. Foto: VW PRESS INGEN BANBRYTARE. Volkswagen Up marknadsförs som om den kommer att revolutionera småbilsmarknaden. Men det gör den inte - det finns redan mikrobilar som rymmer fyra personer och drar 4,2 liter per 100 kilometer. Foto: VW PRESS

Volkswagen Up - en bra minibil

Annons:
FAKTA

NYBILSTEST VW Up 1,0 Blue Motion Technology


KATEGORI: Minibil.
PRIS: Ej prissatt ännu.
GARANTIER: Två års nybilsgaranti.
MOTOR: Bensin. Trecylindrig, cylindervolym ingen uppgift.
EFFEKT: 60 hk.
VRIDMOMENT: 95 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrift, femväxlad manuell. LÄNGDxBREDDxHÖJD: 3 540x1 640x1 480 mm.
AXELAVSTÅND: 2 420 mm.
TJÄNSTEVIKT: Cirka 929 kg.
TOTALVIKT: 1 365 kg.
MAX SLÄPVAGNSVIKT: 0 kg. TANK: 35 liter.
FARTRESURSER: 0100 km/tim 14,4 s, toppfart 160 km/tim. BAGAGEVOLYM: 251/951 liter (enligt VDA). BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 4,2 liter per 100 km vid blandad körning.*
CO 2 : 99 gram per km.*
MILJÖKLASSAD: JA

Ekonomi 5


Med ett rimligt lågt pris och minimal bränsleförbrukning blir det billigt att köra bil. Men andra i klassen har samma eller lägre milkostnader.

Körglädje 3


Up ger inte gåshud, motorn är för trött för det. Men formatet gör bilen rolig att ratta i stadstrafik.

Komfort 4


Bra sittyta i framstolarna och oväntad fin fjädringskomfort för en bil som är 3,5 meter lång.

Säkerhet 4


Plus i kanten för autobromsen, en unik säkerhetsdetalj i minibilsklassen. I övrigt håller säkerhetsutrustningen bra standard. Krocktest är ännu inte utfört.

Bilkänsla 4


Snygg inredning, fräck front. Up har onekligen en viss dos attityd.

20 getingar (av 25)

Två konkurrenter till Volkswagen Up


Kia Picanto
PRIS: 109 900 kronor. Kom i en ny upplaga i våras och blev då lite större. Drar mindre än Up, bara 0,41 liter per mil. Bra garantier. Bra köp.

Peugeot 107
PRIS: 104 990 kronor. En av de smartast paketerade minibilarna på marknaden med fem dörrar. Trecylindrig motor på 68 hk. Drar 0,45 liter per mil.

WOLFSBURG. Volkswagen slår på trumman som aldrig tidigare för nya minibilen Up.
Motor provkör nykomlingen i Wolfsburg.

Modellnamnet vill VW stava med liten bokstav och utrops­ tecken, men eftersom jag själv månar om vissa fundamentala skrivregler struntar jag från och med nu i detta påfund.
Hela ledargarnityret är här, herr doktor utvecklingschefen Hackenberg och designchefen från Italien, Walter de Silva. Till och med högste chefen, professor doktor Winterkorn, var föranmäld, men fick förhinder i sista stund. Up är alltså big business för Volkswagen.

Total nysatsning

En satsning till 100 procent med ny bottenplatta, ny trecylindrig motor, ny växellåda och ett nytt designspråk interiört. VW talar mångordigt om Up som ett nytt kapitel för koncernen.
Slutprodukten blev till skillnad från konceptet en ganska konventionell konfiguration - motor och drivning fram, trecy­lindrig bensinmotor och tredörrars halvkombikaross i plåt.
En femdörrarsversion sommaren 2012, med exakt samma karosslängd. En eldriven ver­ sion kommer 2013.

Snart med gas och el

Världens minsta gasbil kom­ mer att debutera 2012, en Up med gastankar som räcker 35 mil och en bensintank på tio li­ ter tar dig 20 mil.
Den korta provkörningen i Wolfsburg ger mersmak. 3,5 meters bilar med trepipor brukar vara en omskakande upplevelse, men Up går tyst och känns modern och påkostad. Det är en mikrobil som drar 0,43 liter per mil vid blandad körning. För att vara en mikrobil är komforten bra, med rejäla framstolar och bra fjädring. I Tyskland kom­ mer Up att kosta 10 000 euro, omkring 92 000 kronor.
Annons:
MEST LÄSTA ARIKLARNA PÅ MOTOR
Annons:
Annons:
MEST LÄST I DAG
Senaste artiklar
Annons:
NYTT NUMMER!
TRAFIKSKOLA
Annons:
WEBBTEST
BLOGGAR
Annons:
MAGASINET
WEBBTEST
IMPORTFUSKET
KLASSIKERN
REPORTAGE
SVERIGERESAN
REDAKTIONEN VÄLJER
DÄCK
TRAFIK
NYBILSTESTER

Rapportera textfel

Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!

Felaktigt mejl
Du måste fylla i en kommentar:
Ajax loader

Rapportera textfel

Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!

Felaktigt mejl
Du måste fylla i en kommentar:
Ajax loader