De svenska bilkunderna har nu möjligheten att köpa världens första hybrider som kombinerar diesel och el. Peugeots modeller 3008 HYbrid4 och 508 RXH har båda den så kallade HYbrid4-tekniken.

Klarar nya miljökraven

Hybriderna har också fyrhjulsdrift, maxeffekt på 200 hästkrafter och förbrukning i blandad körning på 3,8 liter per 100 kilometer, med ett koldioxidutsläpp på 99 gram per kilometer. Hybriderna klarar därmed de strängare utsläppskrav som väntas införas nästa år i Sverige i och med den nya miljöbilsdefinitionen.

Bilarna kommer att kosta från 329 900 kronor och uppåt, med ett förmånsvärde på cirka 1 686 kronor i månaden (vid 52 procents marginalskatt) och har fyra olika körprogram: ZEV (Zero Emission Vehicle, enbart eldrift), 4WD, Sport och Auto. När enbart elmotorn arbetar går hybriden praktiskt taget ljudlöst.

Widescreen-skärm är standard

3008 HYbrid4 är formgivningsmässigt en mix av stadsjeep, MPV och sedan. I standardutrustningen finns flera förarhjälpmedel, som head up display, distansvarnare som känner avståndet till fordonet framför, elektronisk parkeringsbroms och backstopp (hill assist). Navigations- och kommunikationssystemet WIP Nav är kopplat till en 7-tum stor, högupplöst, widescreen-skärm där man kan följa hur diesel- och elmotorn jobbar och hur stor förbrukningen är.

Växelväljare liknar datormus

Kombin 508 RXH har 40 mm bredare spårvidd och 50 mm högre kaross än resten av 508-serien. Växelväljaren är ingen vanlig knopp utan är utformad mer som en datormus, i läder och krom. Som standard inkluderas bland annat hybriddrivlina, allroad-egenskaper, halvläderklädsel, elektriskt manövrerade framstolar med justerbara svankstöd och utdragbara lårstöd, navigation, parkeringradar fram och bak, tvåzons klimatanläggning, farthållare, head up-display, Webasto med tidur, elektrisk parkeringsbroms och 18-tums aluminiumfälgar.