5–serien är en av BMW:s hörnpelare och en mycket viktig modell. Tillsammans med de större modellerna står den för femtio procent av intäkterna. Motor har varit med på Foto: BMWförhandsvisningen i Munchen för att känna på den viktiga nykomlingen.

Större men lättare

Foto: BMWLåg vikt har varit en viktig del i utvecklingsarbetet, trots att F10 är längre än E60 är vikten i stort oförändrad. Bland annat genom att använda aluminium i motorhuv, fjäderbensinfästning, framskärmar och dörrar har vikten hållits nere. Enbart dörrarna gav en viktbesparing på 23 kilo.

Flera motoralternativ

I samband med lanseringen i mars 2010 kommer det att finnas fyra bensinmotorer och tre dieselmotorer. Instegsalternativet är 523i med en rak 3,0–liters sexa på 204 hästkrafter. Det värsta alternativet är 550i med en turboladdad 4,4–liters V8. Effekten anges till 407 hästkrafter och sprinten till 100 km/h tar 5,0 sekunder. Lagom till sommaren 2010 kommer 520d. Trots 184 hästkrafter ska den klara sig på 0,5 l/mil vid blandad körning.

Förbättrad säkerhet

Utgående versionen 5-serie är en besvikelse säkerhetsmässigt. Den fick bara fyra stjärnor i Euro NCAP. I F10 används mer höghållfast stål än tidigare och krockstyvheten ska vara förbättrad med 55 procent jämfört med föregångaren. Det finns en rad elektroniska förarhjälpmedel för att undvika krock. För första gången i 5–serien finns kollisionsvarning med bromsfunktion (liknande Volvos City Safety) och döda vinkelnvarning.

Förarens bil

Formen på nya 5-serien är en blandning av 7– och 3–serien.
Bakom ratten råder det ingen tvekan om att 5-serien är förarens bil. Instrumentbrädan har
fått en svag vinkling framåt och instrumentklustret är i princip arvegods från 7–serien vilket
innebär att man har kunnat integrera en hel del information i en stor display. Snyggt och städat och väldigt funktionellt.
För att få bilen så tyst som möjligt har skarven mellan framskärmen och dörrarna inte gjorts helt slät. På så sätt leder man luften över skarven vilket minskar vindbruset.
De svenska priserna för nya 5–serien kommer i januari. Den mest intressanta Touringmodellen presenteras i september 2010.