Audi RS4 är en praktisk och hyfsat komfortabel bil att köra runt med till vardags. Här finns lastutrymmet, här finns säkerheten och här finns utrustningen som gör både bilköer och långresor uthärdliga för familjen. Men det är inte därför man köper en RS4. Den här bilen köper man för att det är en ursinnig best som gör mos av många sportbilar när den släpps lös på en racerbana.

Hjärtat i bilen är den 4,2 liter stora handbyggda V8:an på 450 hk som sedan tidigare sitter i Audi RS5. Det är en härlig motor, på gränsen till fantastisk. 450 hästar och ett vrid på 430 Nm talar sitt tydliga språk. Kraften tas om hand av en pigg sjuväxlad dubbelkopplingslåda.

Stenhård racer med en knapptryckning

RS4 är naturligtvis fyrhjulsdriven. En mittdifferential fördelar kraften mellan fram och bakhjulen. Utgångsläget är 60 procents drivning bak och 40 procent fram. Men systemet kan ge upp till 85 procent bak och upp till 70 procent fram. Som grädde på moset finns också en sportdifferential som tillval, den ger ytterligare möjlighet till fördelning av kraften mellan bakhjulen.

Med hjälp av drive select kan föraren snabbt och lätt ställa in bilen efter eget tycke och smak. Tre förvalslägen finns, comfort, auto och dynamic. Det går också att skapa en personlig inställning. Här påverkas motståndet i styrningen, växellådan och gasresponsen. Som tillval finns sportchassi med aktiva stötdämpare, som också konfigureras via drive select. Och det här är ett tillval som jag hade satsat på om jag köpt den här bilen. Med en enkel knapptryckning förvandlas bilen från en komfortabel långfärdsbil till en stenhård racer.

”Ser för snäll ut”

Nja, Audi RS4 kanske inte är någon riktig racerbil. Men den är ruskigt snabb. Och tack vare fyrhjulsdriften och den fina balansen i bilen så är den ovanligt lättkörd. RS4 styr mjukt in i kurvorna, med en liten skön tendens till understyrning. Och ut ur böjarna så jobbar alla fyra hjulen perfekt tillsammans och får den 1 870 kilo tunga bilen att kännas riktigt lätt. När jag pressade bilen på Red Bull Ring i Österrike så kändes det hela odramatiskt. Nästan lite tråkigt odramatiskt.

Detsamma tycker jag gäller designen. Audi RS4 har visserligen en ganska fläskig front som skvallrar om alla de muskler som finns i maskinen. Men i övrigt så ser den för snäll ut. Och det är lite synd, många som köper en så här pass potent och dyr bil vill nog att det ska synas ordentligt.

BETYG Audi RS4

Motor 

Körupplevelse

Utrustning

Komfort

Miljö

Säkerhet

Design

Interiör

Ekonomi

Lasta

Totalt: 38/50