I Ecomotive-versionen – utsläpp under den magiska 120 gram CO2/km – är Seats mellanklassbil en pigg uppstickare. Lite bulligare design och med kvicka köregenskaper.
Motorn är mycket bra och det märks inte alls på prestandan att det här är en ”trött” miljöbil som snålställts av motortekniker. Växellådan har drevats om för att sänka förbrukningen och den kan då och då verka lite ologisk i stegningen.

Hög ljudnivå

Det enda jag inte tycker om med Leon är ljudnivån i kupén. Här har Seat tagit ett litet steg åt rätt håll men inte alls, i mitt tycke, tillräckligt.
Några egenheter som att handtagen på bakdörrarna sitter högt upp kan upplevas besvärligt för de barnfamiljer som låter de minsta kliva in på egen hand. Och A-stolpen skymmer väl mycket av sikten snett framåt.
Seat Leon Ecomotive är en bil som du måste provköra innan du köper den. Det räcker med någon mil – sen vet du om du gillar den eller inte. Står du ut med ljudet är det ett lite roligare val än en Golf.

VARDAGSTEST:
Seat Leon Ecomotive

Pris: Cirka 186 000 kronor. Motor: Fyrcylindrig, 1896 cc. Effekt: 105 hk vid 4000 r/min. Vridmoment: 250 Nm vid 1900 r/min. Växellåda: Femväxlad manuell. Bränsleförbrukning: 4,5 liter diesel per 100 km blandad körning (enligt tillverkaren). Tankrymd: 55 liter. Prestanda: 0-100 km/tim 10,9 sekunder, toppfart 186 km/tim. Miljöklass: 2005, 119 gram CO2/km.