Toyota Yaris Hybrid är den första fullhybridmodellen i Europa bland kompaktbilarna i B-segmentet. Hybridsystemet består av en 1,5-liters bensinmotor på 74 hästkrafter som får hjälp av en elmotor, den sammanlagda effekten är 100 hästkrafter. Automatlåda är standard.

Klassledande CO2-utsläpp

Batteriet räcker för att köra bilen med enbart elmotorn i ett par kilometer. I olika tester som Toyota har gjort i stadstrafik, har Yaris Hybrid gått på ren eldrift 66 procent av tiden och 58 procent av körsträckan. CO2-utsläppet på 79 g/km är det lägsta för samtliga bilar med konventionell förbränningsmotor, oavsett storlek. Bensinförbrukningen är 3,5 liter/100 kilometer.

Tack vare kompakta hybridkomponenter har Toyota inte behövt kompromissa med utrymmena - den har lika bra plats för passagerare och bagage som övriga Yaris-modeller. Både bensintank och batteri är placerade under baksätet.

Yaris Hybrid får världspremiär på bilsalongen i Genève nästa vecka. Strax därefter börjar den säljas över hela Europa. I Sverige kommer den att prissättas i nivå med Yaris med dieselmotor, från ca 173 500 kronor för instegsmodellen och 187 900 för den bättre utrustade volymmodellen active.