Redan i mars förstod vi att Opel hade någonting i görningen då vi plåtade två Opel Astra ståendes öga mot öga med varandra och såg att den ena bilen inte stämde överens med den andra.

I dag har Opel valt att gå ut med informationen och bilder på Astra som alltså ansiktslyfts inför modellår 2013. Därmed förstår vi nu också varför Opel endast visade bilder snett bakifrån när de för en dryg vecka sedan presenterade Astra i sedanutförande. De ville inte avslöja något i förväg.

Omarbetad front

Opel Astra, som i senaste generation är nästan tre år gammal, får i femdörrars halvkombi- och kombiutförande (och så klart sprillans nya sedanmodellen) ett litet lyft i nosen. Fronten har omarbetats och Opel-formgivarna har velat få grillen att se lägre ut genom att flytta ned den horisontella kromribban samtidigt som den blivit tunnare och fått ”vingspetsar”. Förebilden har varit GTC-versionen av Astra. Strålkastarna har fått svarta detaljer i innanmätet och är dessa av halogentyp kan man numera också välja till LED-varselljus.

Främre stötfångaren har gjorts om vilket har lett till ett något tuffare och sportigare intryck än tidigare.

Förbättringar interiört

På halvkombiversionen har man gjort om utformningen på bakre stötfångaren. Kombin och halvkombin har dessutom fått en kromlist applicerad på stötfångaren. Sedanmodellen har inte fått denna detalj. Interiört har vissa förbättringar gjort, inte minst i materialval och dekorer.

En teknisk nyhet med Astra årsmodell 2013 som måste lyftas upp är nya dieselmotorn 2,0 BiTurbo CDTI som hämtas från storebror Insignia. 195 hästkrafter och 400 newtonmeter bjuder den på. I Insignia var den mer en omtyckt arbetshäst än en glädjemaskin. I Astra lär den kunna vara lite mer av det sistnämnda. En annan motornyhet är att 1,4-litersbensinaren på 140 hästkrafter och 200 newtonmeter från och med nu får en overboost-funktion som temporärt höjer maxvridet till 200 newtonmeter. Kan vara värdefullt vid exempelvis omkörningar.

Motorpaletten sträcker sig från 1,7-liters EcoFlex-dieseln som nöjer sig med 0,37 liter per mil och 99 gram koldioxid per kilometer till tvålitersfyran med turbo som sitter i Astra OPC. Den har 280 hästkrafter och 400 newtonmeter som skickar i väg bilen 0-100 km/h på 6,0 sekunder och toppar 250 km/h.

Kommer i höst

Opel Astra kan nu, precis som sina större syskon, erbjuda sina ägare en fullmatad lista på säkerhetssystem. Förutom Opel Eye av andra generation och filbytesvarnare finns också backkamera, parkeringsassistans, döda vinkeln-varnare och adaptiv farthållare som håller konstant avstånd till fordonen framför.

I höst kan du gå till din Opel-handlare för att syna ansiktslyfta Astra närmare. Tills dess får du njuta av alla bilder i bildgalleriet eller i filmen. Båda hittar du länkar till en bit upp till höger.