Daniel Nacass, pr-chef för Mitsubishi i Europa, säger det rent ut: ”Förra generationen Lancer och även Carisma var riktigt trista bilar. Bra, men tråkiga.”
Men enligt Mitsubishi är det slut med det nu, när de visar sin helt nya Lancer.
Att Mitsubishi inspirerats av både Volvo S40 och Alfa 156/159 sticker de inte under stol med, men bilen ser helt enkelt bra ut.
De motoralternativ Mitsubishi planerar för Sverige är 1,8 MIVEC på 143 hästkrafter. En så kallad ”världsmotor” framtagen ihop med Hyundai och DaimlerChrysler. Dessutom en 2,0-liters diesel på 140 hästkrafter, hämtad från VW.

Kommer i mars

Introduktion i Sverige sker i mitten av mars. På plats i Sardinien kan jag konstatera att nya Lancer går mycket fint både på motorväg och på krokiga serpentinvägar.
Brett motorregister
Motorn har variabla ventiltider samt variabla lyfthöjder och påminner en del i karaktären om Hondas 1,8 iVTEC-motor. Stark över ett brett register och med extra ”punsch” över 4 000 r/min. Kul!
Stolarna fram är ganska stora och dessutom sköna. Ger bra stöd och åtminstone förarstolen kan justeras i höjd.

Enkla material

Instrumentbräda och instrumentering är snygga och  modernt utformade.
Trots rätt enkla material är det ändå ganska trivsamt bakom ratten. Utrymmet bak är också bra. När jag sätter mig ”bakom mig själv” finns det gott om ben/fotutrymme och höjden räcker till för 1,80-människor.
Det verkar alltså som om Mitsubishi är tillbaka på banan med en bra bil.
 Nya Mitsubishi Lancer lär tilltala betydligt fler än de som tidigare rattat Galant.

PROVKÖRD: Mitsubishi Lancer 1,8 Sportsedan

PRIS: cirka 170 000 kronor.
KATEGORI: Familjebil.
GARANTIER: Tre år nybil (10 000 mil), tre år vagnskada, tre år avbrottsgaranti, tio år rost, tio år elektronik (20 000 mil).
SÄKERHET: Antisladd, antispinn, krockkuddar fram, knäkrockkudde förare, ABS, elektronisk bromskraftsfördelning, panikbromshjälp, sidokrockgardin fram och bak, sidokrockkuddar fram, bältessträckare med kraftbegränsning.
MOTOR: Fyrcylindrig, 1798 cc.
EFFEKT: 143 hk vid 6 000 r/min.
VRIDMOMENT: 178 Nm vid 4 250 r/min.
VÄXELLÅDA: Femväxlad manuell alt CVT, framhjulsdrift.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 7,7 liter per 100 km vid blandad körning, enligt tillverkaren.
TANKRYMD: 59 liter.
PRESTANDA: 0–100 km/tim 9,8 sekunder, toppfart 204 km/tim.
MILJÖKLASS: 2005, 183 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 570x1 760x1 500 mm.
AXELAVSTÅND: 2 640 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 425 kg.
TOTALVIKT: Cirka 1 850 kg.
SLÄPVAGNSVIKT: 1 300 kg.
BAGAGEVOLYM: 400 liter.

Ekonomi

Hyggligt utrustad och till hyggligt pris. Dessutom verkar den välbyggd och lär hålla ihop.

Körglädje

Bra chassi men lite svajig i hög fart. Fin styrkänsla.

Komfort

Bra ”vuxna” stolar med bra inställningsmöjligheter. Rymligt baksäte och tyst (i Spanien).

Säkerhet

Nya Lancer har det mesta man kan förvänta sig i säkerhetsväg.

Bilkänsla

Trevlig att titta på och trevlig att köra. Ett stort lyft för Mitsubishi som varit i skriande behov av en vettig personbil.

18 getingar (av 25)