Enligt dagens regler klarar allt fler bilar miljöbilsgränsen som insatta lärt sig går vid 120 gram utsläppt koldioxid per kilometer. De allra flesta bilar som räknas in i gruppen miljöbilar har dieselmotor och en stor del av dessa ligger nära gränsen för att räknas som miljöbil.

Den nya definitionen av reglerna kommer gälla från och med 1 januari 2013 och kommer till skillnad från dagens miljöbilsregler även räkna in faktorer som utsläpp i förhållande till bilens vikt. För tyngre fordon blir det framöver tillåtet att släppa ut upp till 150 gram koldioxid per kilometer medan lättare bilar måste släppa ut lika lite proportionerligt till deras respektive vikt. Regeringen räknar med att bara var tionde bil kommer klara de nya reglerna.

Räkneexempel

För att räkna ut om en bil kan räknas som miljöbil efter den 1 januari ger regeringen räkneexemplet enligt nedan:

Bilens tjänstevikt i kilo minus 1 372. Summan kan bli både plus och minus. Multiplicera med 0,0457. Lägg till 95.

Drivs bilen av biodrivmedel är formeln:

Bilens tjänstevikt i kilo minus 1 372. Summan kan bli både plus och minus. Multiplicera med 0,0457. Lägg till 150.

Ligger tillverkarens siffror under detta är bilen en miljöbil efter den 1 januari.

Inga renodlade bensinbilar klarar kraven

De nya reglerna tillåter även minibussar som Volkswagen Caddy Maxi och Fiat Dobló Cargo att kvala in i gruppen. Några exempel på vanliga personbilar som klassas som mijöbilar med nästa års regelverk är etanoldrivna Audi A4 och Volvo V70, gasdrivna Subaru Legacy, Volkswagen Passat och Volvo V70, elhybriderna Citroën DS5 och Toyota Prius samt laddhybriderna Toyota Prius och Volvo V60. Men även en rad dieselbilar klarar de nya gränserna, dock ingen bensinbil i dagsläget.

Se hela listan med alla bilar som klarar de nya miljöbilsreglerna via länken här intill.