Mini Cooper Clubman handlar en hel del om attityd. Och designen är läckert kaxig och bara en sådan sak som att bilen har självmordsdörrar motiverar ett köp.
Och den är riktigt rolig att köra. Dieselmotorn – som med koldioxidutsläpp på 109 gram per kilometer gör att bilen kvalificerar sig som miljöbil (gränsen är 120 gramCO2/km) – är hämtad från tyska ägarna BMW och det handlar om en riktig pärla.
På vägarna märks släktskapet med BMW. Bilen har grymma vägegenskaper.
Det som talar emot den här bilen är främst två till antalet.
Priset: Med lite extrautrustning så rusar pengarna iväg.
Utrymmet: Trots att det är en kombi så är det inte fråga om någon familjebil på långa vägar.          
TEKNIKENS VÄRLD

MINI COOPER D CLUBMAN

PRIS: 199 900 kronor.
GARANTIER: Två år nybil, tre år vagnskada, tolv år rost, tre år lack, fem år Mini Club Care.
SÄKERHET: Antisladd, antispinn, däcktryckssensor, krockkuddar fram, krockgardiner fram, sidokrockkuddar fram och bak, bältesförsträckare med kraftbegränsning fram, ABS, elektronisk bromskraftfördelning, nödbromsassistans.
MOTOR: Fyrcylindrig, diesel, 1 560 cc.
EFFEKT: 110 hk vid 4 000 r/min.
VRIDMOMENT: 240 Nm mellan 1 750-2 000 r/min.
VÄXELLÅDA: Sexväxlad manuell, alt automat, framhjulsdrift.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 6,6 liter per 100 km vid blandad körning, enligt tillverkaren.
PRESTANDA: 0-100 km/tim 11,5 sekunder, toppfart 193 km/tim.
MILJÖKLASS: 2005, 109 gram CO2/km.
LÄNGD x BREDD x HÖJD: 3 950 x 1 680 x 1 430 mm.
AXELAVSTÅND: 2 550 mm.
TJÄNSTE/TOTALVIKT: 1 250/1 680 kg.
SLÄPVAGNSVIKT: 750 kg.
BAGAGEVOLYM: 260 liter.
EURO NCAP: ej testad i Euro-NCAP.

BERGGREN: ”Clubman är en kultbil och i mitt tycke klart läckrare än en vanlig Mini. Lite väl dyr bara.”

Vidare till plats 18.