IQ klokare än Smart
Och riktigt välbyggd.
Toyota IQ är ett klokt val för dig som kör mycket i stan.
Men håll dig från motorvägen - IQ blir för törstig.
Lilla tvåsitsiga Smart blev en succé när den lanserades för några år sedan, och har sedan dess regerat i sin klass. Men nu är det slut på det.
Toyota IQ har hakat på konceptet och tagit det till en annan nivå.
Till skillnad från Smart fullmatad med pratiska lösningar. Tillexempel finns ett uppfällbart baksäte, fullt tillräckligt för en kort tur med en vuxen passagerare.
Fokus på säkerhet
IQ ger en känsla av att vara betydligt mer välbyggd än Smart och säkerhetstänket har tagits till en annan nivå. Totalt har Toyota klämt in nio krockkuddar, bland annat har den utrustats med en i bakluckan, för att skydda föraren om bilen skulle kastas runt i en olycka. Fem stjärnor i EuroNcaps krocktest gör också färden lite tryggare trots bilens litenhet.
IQ är riktigt rolig att köra, den känns som en liten gocart som följer minsta impuls från föraren. Den lilla trecylindriga motorn på 1 liter ger dock bara 68 hästar, vilket ger en blygsam prestanda. Men det är fullt tillräckligt för avslappnad körning även i motorvägsfart. Här blir dock bränsleförbrukningen på tok för hög. I 120 km/h kryper förbrukningen snabbt upp mot 0,6 liter milen. Det är inte klokt.
VARDAGSTEST
Toyota 1.0 VVT-i
Pris: 142 100 kronor. Motor: Trecylindrig, 996 cc. Effekt: 68 hk vid 5 500 r/min. Vridmoment: 91 Nm vid 6 000 r/min. Växellåda: Femväxlad manuell. Framhjulsdrift. Bränsleförbrukning: 4,9 liter bensin per 100 km blandad körning (enligt tillverkaren). Tankrymd: 32 liter bensin. Prestanda: 0–100 km/tim 14,7 sekunder, toppfart 150 km/tim. Miljöklass: Euro 4, 110 gram CO2/km.
Av David Jakobsson
david.jakobsson@expressen.se
Upp
Gå till förstasidan