Hybridmodulen arbetar på sätt och vis lite enklare än på Toyota/Lexus-modellerna men som bilägare kan du i praktiken bortse från vilket.
Det enda du bryr dig om är att få ner förbrukningen – och det lyckas Mercedes med på S400. V6-motorn kliver ner på nivåer vi nyligen förknippade med mellanklassbilar. Och jämfört med en äldre Sklass kanske det sparar ett par deciliter per bil – och massor med CO2.

Komfort och teknik

I övrigt är S-klass ett under i komfort och tekniska finesser. Jag uppskattade den automatiska avbländaren från helljus men hade svårare för mörkerassistansen, kanske en vanesak.
På mindre och nattsvarta vägar kan jag tänka mig att det är en fantastisk hjälp. Jag hoppas att Mercedes vågar fortsätta med Hybrid-tekniken även på de mindre dyra modellerna.