Maktkampen mellan General Motors och den svenska regeringen hårdnar. GM-chefen var i natt tydlig: Den svenska regeringen måste gå in med pengar för att försäljningen av Saab ska gå i lås. Men Maud Olofsson är benhård och tillbakavisar alla krav på att gå in med pengar.
- Vi är inte beredda att gå in som ägare. General Motors måste ta sitt ansvar även fortsättningsvis. De är hårdnackade förhandlare och medvetna om att varje stat är beskymrade när många jobb riskeras, sa Maud Olofsson vid en presskonferens på onsdagsförmiddagen.
Hon fortsätter:
- GM har avvecklingskostnader och i den stund vi tar på oss ägaransvar riskerar vi att ta på oss de avvecklingskostnader. Vi är inte beredda att riskera skattebetalarnas pengar. Vi spelar inte Monopol, det är riktiga pengar som varje skattebetalare betalat in i hopp om att få bättre skolor med mera.

"Jag är djupt besviken"

Maud Olofsson är kritisk till GM:s agerande.
- Jag är djupt besviken att GM inte själv vågar säga sanningen. Man har i praktiken tagit sin hand från Saab. GM har inte skött sitt jobb. Nu lägger man över ansvaret på svenska skattebetalare.
Enligt Maud Olofssons statssekreterare Jöran Hägglund kräver GM totalt 280 miljarder kronor runt om i världen i stöd av offentliga medel. Enligt Maud Olofsson är framtiden för Saab osäker.
- Vi vet inte vad som händer med GM som bolag förrän amerikanska regeringen sagt sitt.  Därmed råder det även osäkerhet kring vad som händer med Saab.
Något särskilt räddningspaket till Trollhättan är inte heller att räkna med, enligt Maud Olofsson.
- Vi ska försöka använda de resurser som finns för att möta de människor som behöver. Det är klart att det är extra trängt i Trollhättan. Det handlar om två saker, dels att möta de människor som riskerar att bli arbetslösa, dels hur framtiden ser ut. Hur skapar vi nya jobb i sektorn eller inom andra sektorer med nytta av de kunskap som finns? Där är vi beredda hjälpa till.

Kontakt med Trollhättans kommun

Enligt Maud Olofsson kommer regeringen nu att ta kontakt med bland annat Trollhättans kommun och fackliga organisationer.
- Nu påbörjar vi arbetat att titta framåt. Det realistiska nu är en rekonstruktion. Det kan ge möjlighet att utveckla de delar inom Saab som är väldigt bra.