Att utveckla elbilar är en sak, att utveckla laddningsmöjligheter för dem är någonting annat.
Laddstolpe från Vattenfall. Ingen vet i dag hur elbilarna ska ”tankas”. Och vad det kommer kosta att äga och köra en elbil är också höljt i dunkel.

2,70 kr per mil

På Vattenfall säger man att priset per per mil är ungefär 2,70 kronor. Men räknar man grovt på dagens elpris och säger att en kilowattimme kostar en krona finns det beräkningar som visar på att en elbil drar mellan en till två kWh per mil.
Volvos uträkning för sin kostnad (2,50 kronor per mil), baseras på det priset, och att deras laddhybrid kommer att dra två kWh/mil och att det även tillkommer en nätavgift på 25 öre.

Osäkert i framtiden

Även Ev Adapts elbil kommer ha en milkostnad på ungefär samma nivå. Men det är med dagens elpris. Hur priserna på el för elbilar kommer se ut i framtiden är det ingen som vet.
– Det är en stor fråga som på sikt kan komma att bli en het potatis när elfordonen slår igenom, säger Magnus Henke på energimyndigheten.
– Men rent privat tror jag inte att staten skulle låta en så pass stor intäkt som bränsleskatten på bensin och diesel bara försvinna. Någon slags kompensering skattemässigt kommer ske tror jag.
Bil– och batteritillverkare efterlyser en kraftigare styrning från staten.
– I Norge har man mycket avgifter på trafik och fordon som använder traditionella förbränningsmotorer. Elbilen är helt gratis i det avseendet, till och med momsbefriad, säger Peter Wahlsten vice VD på EV Adapt.

85 000 bilar år 2020

Energimyndigheten räknar med att det 2020 kommer att finnas ungefär 85 000 elbilar. Detta skulle innebära en ökad elkonsumtion på en procent.
Enligt Vattenfalls biträdande presschef Edvard Lind innebär det inga problem för Sverige.
– All el som produceras i Sverige är i princip koldioxidfri. Och som elbilsägare kommer du ha samma möjlighet som dagens villaägare att välja din el för din bil genom att kryssa en ruta på din elräkning, säger Edvard Lind.
Men för majoriteten av svenska folket som inte bor i villa utan i lägenhet, finns exempelvis få parkeringshus med laddstolpar.

Ökning med sju procent

Skulle alla bilar i Sverige 2020 bytas ut mot elbilar, skulle det innebära en ökad elförbrukning med 7 procent, en ökning som enligt Vattenfall skulle täckas in av den nu stundande utbyggnaden av vindkraft.