29 september, då smäller det i Paris. Peugeot tar med sig en salongsbomb i form av konceptbilen Onyx. Spana in formerna och specifikationerna. Var det någon som sa supersportbil?
Peugeot höjer temperaturen inför Parissalongen senare denna månad. Man gör det med en supersportbil i konceptformat som man kallar Onyx. Supersportbil, tänker du. Är det ett skämt? Nej, verkligen inte. Sätt dig ned och begrunda följande siffror som får självaste Ferrari att darra.
Oxia och 907 tidigare koncept
Förutom att Peugeot tävlat framgångsrikt med snabba dieselbilar i Le Mans har man några gånger tidigare försökt sig på supersportbilar, bland annat i form av koncepten Oxia från 1988 och 907 från 2003. Förstnämnda en rejält ombyggd och breddad Peugeot 405 med V6-motor på 680 hästkrafter tack vare dubbelturbo. 907:an med sin långa huv hade en V6-motor på 500 hästkrafter och visades upp på Parissalongen för nio år sedan. Dessa båda skönheter (?) kan ses via länken här intill.
Hybrid med 680 hk
Peugot Onyx har något så ovanligt som en dieselmotor under skalet. En V8 på 3,7 liter som levererar otroliga 600 hästkrafter. Denna är sammankopplad med en elmotor på 80 hästkrafter. Tillsammans handlar det alltså om 680 hästkrafter. Ofattbart i en Peugeot.
Lägg därtill den låga vikten. 1 100 kilo har man uppnått genom att använda kolfiber i större delen av chassi och kaross. Men Peugeot har också kört på en udda lösning. Skärmarna och dörrarna är nämligen i koppar. Polerad och obehandlad koppar som med tiden ska ge en vacker patina.
Premiär om ett par veckor
Hur snabb Peugeot Onyx är vet vi inte i dagsläget, men vi gissar att när de 20 tum höga och 375 millimeter breda bakhjulen får fäste i backen så avverkas 0-100 km/h i en rasande takt. Omkring tre sekunder kanske?
Mer information får vi om drygt ett par veckor. Tills dess kan du se på filmen och alla bilderna som Peugeot delar med sig i nuläget.
