Vid 00.30 svensk tid började General Motors presskonferens i Detroit.
GM-chefen Rick Wagoner meddelade då att det kan komma en konkurs och rekonstruktion för Saab om GM inte kommer överens med den svenska regeringen om en finansiell plan.
Om planen inte går i lås ligger det närmast till hands att Saab ansöker om "rekonstruktion" redan i februari, enligt Wagoner.
Trots Fredrik Reinfledts uttaladen om att man inte tänker finansiera den förlusttyngda bilindustrin menade GM att samarbetet med den svenska regeringen varit bra och att de haft en öppen dialog.
- Svenska regeringen har varit samarbetsvillig. Men vi måste röra på oss.

Brådskande läge

I ett pressmeddelande skriver GM att Saabs läge är "brådskande" och att det handlar om "omfattande behov av kontanter", vilket gör att den svenska regeringen måste gå in med stöd före en affär kan bli av.
"Bolaget har tagit fram ett särskilt förslag som skulle ha som effekt att GM:s finansiella stöd avbryts, där Saabs verksamhet blir en självständig affärsenhet från och med den 1 januari 2010", skriver GM.
- GM har ju tidigare varit inne på att göra Saab självständigt för att kunna göra företaget säljbart, säger kommunstyrelsens ordförande i Trollhättan Gert-Inge Andersson (S), när han får det första beskedet om GM:s intentioner.
- En rekonstruktion kan ju ha både för och nackdelar. Saab måste hitta ett sätt att utveckla de modeller de har på gång, men jag är osäker på om en rekonstruktion är den rätta vägen för det.

Inget intresse som ägare

GM-chefen Rick Wagoner förklarade att det kan bli aktuellt med olika typer av tekniskt samarbete med Saab under en övergångsperiod, men att det på sikt inte finns något intresse hos GM att kvarstå som ägare till den svenska biltillverkaren.
GM, som uppger att koncernen kan ha slut på likvida medel redan i mars om man inte får mer lån, räknar i sin rekonstruktionsplan med att även andra regeringar, vid sidan av den amerikanska, bidrar med stödlån på totalt 6 miljarder dollar, motsvarande 53 miljarder kronor.

Fortsatt osäkerhet i Trollhättan

- Det här innebär fortsatt osäkerhet för Saab och tusentals anställda i Trollhättan. Samtidigt lägger det ett allt tyngre ansvar på den svenska regeringen, säger Tomas Eneroth, näringspolitisk talesman för Socialdemokraterna.
Eneroth anser att det är uppenbart att det krävs statligt stöd för att klara Saab och att regeringen hittills smitit undan sitt ansvar.

Drar ner på 20 000 i USA

Saab-ägaren planerar att dra ned arbetsstyrkan i USA med 20 000 anställda till 2012 och globalt 47 000 anställda i år. Därtill ska fem fabriker i USA läggas ned inom loppet av tre års tid.