För bara några år sedan så hade det varit skrattretande med en liten trecylindrig bensinmotor på en liters cylindervolym i en så här pass stor bil. Men utvecklingen går fort nu, det är många som har börjat tänka på att vi måste värna om våra gemensamma resurser. Den här motorn är ett exempel på att även bilindustrin gör det.

Trots den lilla cylindervolymen så ger den här maskinen upp till 125 hästkrafter. Och det räcker väl för den här bilen . Jag tycker att den är lagom. Dessutom går den förvånansvärt tyst och har förvånansvärt bra kraft i det lägre registret. Tillsammans med den sexväxlade manuella växellådan bildar den ett vinnarteam.

Riktigt snål

Bränsleförbrukningen blandad körning stannar på 5,1 liter bensin per tio mils blandad körning. I den svenska verkligheten så drar bilen så klart lite mer, men helt klart är att detta är en riktigt snål bil.

Ford Focus kombi är en ganska stor bil. Och utrymmet är väl disponerat. Det innebär en rymlig kupé och en väl tilltagen och lättlastad bagagelucka på 490 liter. Det är rätt mycket mer än till exempel Volvo V60.

Jag tycker att man åker skönt i Ford Focus, mycket skönare än i tidigare versionen av bilen. Focus känns harmonisk på vägen, utan att bli sävlig. Stötdämparna jobbar mjukt utan att bli svampiga. Sittplatserna är hyfsat mjuka och bekväma, samtidigt som det erbjuder bra stöd. Det är helt enkelt lagom.

Röriga reglage

Jag har lite svårt att komma överens med alla knappar och reglage som dyker upp i förarmiljön när man har extrautrustat sin Ford Focus lite. Jag tycker att det blir ganska rörigt. Multifunktionsratten ser ut som ett rymdskepp. Och att klura ut vilken knapp som gör vad på mittkonsollen är som att försöka knäcka Davinci-koden.

Ford Focus har en del utrustning från start. Och det som inte finns går att beställa för en rätt rimlig peng. Jag hade gärna sett att Active City Stop hade varit standard. Men, men. Det hade kanske inte varit lagom.

GETINGBETYG

Motor

Körupplevelse

Utrustning

Komfort

Miljö

Säkerhet

Design

Interiör

Ekonomi

Lasta

TOTALT: 32/50