Kommer ni ihåg formel 1-stallet Onyx, som var kopplade till schweiziska sportbilstillverkaren Monteverdi och som körde utan större framgångar ett par år kring 1990? Stefan ”Lill-Lövis” Johansson körde förresten för Onyx 1989. Nu är en annan Onyx aktuell och det rör sig om en helt annan sorts bil, nämligen Peugeots lilla 2+2-sitsiga sportcoupé RCZ, som har fått tillägget Onyx (som egentligen betecknar en typ av ädelsten) i sin nya specialversion.

Unika karossfärger

Peugeot RCZ Onyx är tillgänglig med antingen en 1,6-liters rak bensinfyra på 156 hästar eller en mer vridmomentstinn tvåliters turbodiesel på 163 hästkrafter. Samma motorer som i vanliga RCZ, med andra ord. Det som är unikt för Onyx-versionen sitter i stället på annat håll, till exempel karossfärgerna Blanc Opale, Gris Sidobre, Gris Haria och Nior Perla Nera. De skulle också kunna kallas vit, grå, grå och svart, men i speciell ton, och med tunna stripes över bilen. Samtliga färgalternativ kommer också med kolfibermöstrat tak, blanka dörrhandtag och grill samt speciella 19-tumshjul i en kulör kallad Midnight Silver.

Exklusivt för Tyskland och Frankrike

På insidan syns skillnaderna genom att Onyx-versionen får en tvåtonsklädsel på stolar, dörrsidor och instrumentpanel samt silverfärgade sömmar. Dessutom får versionen både komfort- och sportpaket, med bland annat ett förbättrat infotainmentsystem. Till Sverige kommer dock inte RCZ Onyx, utan specialversionen blir en angelägenhet endast för Tyskland och Frankrike. Priserna där ligger på 32 000 och 34 500 euro.