Dagens motorer är bränsleeffektiva. Men i slutändan är det alltid föraren som bestämmer.
– Det spelar ingen roll om man köper en elhybrid, eller en bil som går på diesel eller delvis etanol, det som är viktigt i slutändan är hur mycket bränsle bilen totalt förbrukar. Och där kan man göra en hel del. Dagens motorer är gjorde för snål körning, till skillnad från hur det såg ut på 1970-talet, säger Michael Koucky, miljökonsult i Göteborg.

Veva ner rutan

Ett av de mer enkla sätten är helt enkelt att veva ner rutorna en varm sommardag. Den största enskilda bränsleboven som inte har med körning att göra är nämligen din luftkonditionering (AC).
Bränslet i din motor utvecklar värme. Den värmen kyler AC:n vilket drar en hel del bränsle.
Men främst handlar det alltså om själva körning.
– Mellan 20 och 30 procent kan du själv som förare bestämma, säger Michael Koucky.
Tio procent av detta handlar om bilen – vilken utrustning du använder dig av, hur lastad bilen är, vilket tryck du har i däcken och så vidare. Sen är det upp till dig som förare. Att accelerera är något som gör att motorn arbetar mer och accelerationen i sig förbrukar bränsle, men man kan faktiskt accelerera miljösmart.

Utnyttja motorn

– Behöver man accelerera så är det bäst att utnyttja motorn optimalt. Moderna motorer är som mest effektiva när de belastas ordentligt, så det är totalt sett snålare att accelerera bestämt än att sega sig upp i fart, då utnyttjas energin i bränslet bäst, säger Koucky.
Han tar ett konkret exempel.
På krönet av en backe finns ett stoppljus. Om du startar i början av backen med en bestämd acceleration, kör på en hög växel och sedan släpper gasen när du glider in mot stoppljuset, kommer motorn att dra mindre bränsle än om du gasar med en lägre växel under hela backen och sedan bromsar.
– Det handlar om att använda kraften smart. Om du gasar med låg växel upp för hela backen och sedan måste bromsa vid stoppljuset, har du inte använt motorn effektivt och dessutom bromsat bort en massa kraft du gasat fram helt i onödan. Om du däremot snabbt skapar kraft och kör på hög växel kan du ju använda dig av den i backen, säger Michael Koucky.