Harmoni och ursinne. Sofistikerad design och grabbig V8-kraft. Jaguar XKR-S är det bästa från alla världar. XKR-S är den mest kraftfulla landsvägsbil som Jaguar hittills har byggt. Den kompressormatade fem liter stora V8:an kommer ursprungligen från XK-serien, men har uppdaterats ordentligt till S-modellen. Effekten har ökats till 550 hästkrafter och vridmomentet är nu uppe i 680 Nm. Det ger bilen våldsamma prestanda - 0 till 100 km/h går på 4,4 sekunder och toppfarten ligger på 300 km/h.
DAVID JAKOBSSON
Pris: 1 293 000 kr.
Design, komfort, prestanda - och låga utsläpp. Fisker Karma är superlyxbilen för dig med miljösamvete. När den danske designern Henrik Fisker gav sig in i matchen ville han bygga något som inte liknade något annat. Resultatet blev en snabb och superlyxig laddhybrid. Fisker Karma drivs av två stycken kraftfulla elmotorer som tillsammans levererar ett vridmoment på skräckinjagande 1 300 Nm. Bilen gör 0-100 km/h 6,3 sekunder och toppar cirka 200 km/h.
När bilen står parkerad laddas batteriet av solcellerna i bilens tak. DAVID JAKOBSSON
Pris: Cirka 1 000 000 kr
Fotograf:
Bruce Benedict
Den mörka kraften. Svart, snabb och stygg. Porsche har på allvar anslutit sig till the dark side of the force med sin Boxster S Black Editon. Black Edition ser ut att vara byggd för att bli Darth Vaders nya tjänstebil. Allt är svart - karossen, 19-tumsfälgarna, grillen, luftintagen, cabben och till och med modellbeteckningen på bakluckan. Inredningen går naturligtvis också helt i svart, med undantag av några detaljer i aluminium och rostfritt stål.
Serien är begränsad, 987 exemplar kommer att byggas. Alla snyggt numrerade på det kolsvarta handskfacket. DAVID JAKOBSSON
Pris: Cirka 640 000 kr.
Fotograf:
Worldwide Unlimited
Toyota Fun Vii är en helt galen skapelse. Den här konceptbilen är laddad med nya tekniska lösningar. Eller vad sägs om en bil som kan ändra färg med en knapptryckning? Toyotas konceptbil Fun Vii är en äkta kameleont. Hela karossen är byggd som en bilskärm - och när föraren blir sugen kan bilen anpassas och ändra färg eller visa bilder. Det funkar ungefär som att ladda ner en app till sin smartphone. Tresitsiga Fun Vii handlar inte så mycket om hästkrafter eller körupplevelse. Den här är i stället ett tekniskt vidunder som på alla sätt ska hålla sig själv och sina passagerare uppkopplade med trafiksystem och med andra bilar för att eventuella problem eller faror ska upptäckas i så god tid som möjligt. Bilen kan också hitta och koppla upp passagerarna mot kompisar som befinner sig i närheten. Några tekniska specifikationer finns inte för Fun Vii.
DAVID JAKOBSSON
