Michelin Primacy HP i 17-tumsutförande presterar bäst av alla och däcket sätter ribban högt med sina 74 km/tim. Styrningen är direkt, balansen är bra och däcket fungerar mycket bra i samarbetet med bilens antisladdsystem. Tack vare den låga profilen blir däcket hårdare och direktare i reaktionerna, men Continentals 15-tumsdäck är inte långt efter. Tack vare ett neutralt, svagt understyrt beteende orkar det prestera på en nivå som inget annat 15-tumsdäck kommer i närheten av.

Michelin Energy Saver är näst bästa 15-tumsdäck, men det märks att den sista greppnivån fått stå åt sidan i jakten på lägre rullmotstånd. Men även i älgtestet står det klart att Michelin är på väg åt helt rätt håll, vilket 16-tumsdäcket bevisar. Prestationsnivån jämfört med fjolårets resultat är som dag och natt. Att jämföra resultaten rakt av går inte, men skillnaden är så stor att den ligger långt utanför felmarginalerna.

Pirelli P6 och Michelin Energy Saver presterar båda 70,5 km/tim, men det italienska däcket har sämre balans med större sladdtendenser och tappar därför ett poäng. Sämst är AGI Proline och Sunny SN3300, dessa båda är de enda däcken i testet som inte får godkänt.