Foto: Lars WallinFör ett år sedan rullade vi fram två hojar från KTM för ett motocross– och endurotest. I år är det Yamahas tur att bekänna färg.
Yamaha – som tillhör de märken som fått ge ifrån sig marknadsandelar till KTM i Sverige.

Kör på två crossbanor

Men Yamaha satsar nu på flera revolutionerande nyheter. Den ”bakvända” YZ450 snackas
det om på crossbanorna och även vår 250 märks.
Vid årets test var det tyvärr inte möjligt att testköra i enduroskogen. I stället testkör vi på två olika crossbanor:
Sandbana i Tomelilla – på baksidan jämfört med den kända rallycrossbanan. Sandbana är inte optimalt när det kommer till otränade förare och
muskler. Det suger hårt i underarmarna och redan efter något varv blir körningen plågsam
och ansträngd. Vi anpassar därför banan efter konditionen och styr undan de allra mjukaste delarna.
Jordbana i Skivarp. På säsongens sista träningsdag får vi tillfälle att prova den här trevliga banan. Det är kuperat och med flera blinda hopp – men det finns flera mycket sköna partier där det går att prova lite hyss med hojarna.

Gillar lättkörd enduro

Motocrossmotionären Emil Bentving saknar inte enduroskogen. För egen del gillar jag
relativt lättkörd enduro, inte sån där när du tvingas bära hojen över stock och sten. Jag har
heller inte mycket till övers för gyttjehål, som det vi då och då ser från endurotävlingen Gotland Grand National.
Efter två dagars testkörning rullar vi fram hojarna för tvätt. Nöjda med inte mätta.