E-power kallar Audi sin miljömodell, och bakom beteckningen ruggar samma 1,9 liters diesel som i Skoda Octavia, Volkswagen Golf och Seat Leon etc.
Den är på 105 hästkrafter och passar sällsynt dåligt i en bil med en prislapp på 217 500 kronor. Den är bullrig och vibrerar märkbart på tomgång. I vår mätning drar den 0,63 liter per mil. Snålt men inte märkvärdigt snålt.
När vi jämför med Citroën C4 HDI är det ingen tvekan om att PSA har kommit längre i dieselutvecklingen.
Med en bullrig motor är det viktigt att bilen i  sig är välisolerad. Det är inte Audi A3. Precis som i Golf sipprar en hel del vägljud in på svenska vägar.
Trots högt pris är inte utrustningslistan märkvärdig. Men har du pengarna att lägga ut på ett Audi-köp får du faktiskt tillbaka mycket när bilen säljs. Audi A3 fascinerar nämligen både som ny och begagnad med sin finish och detaljkvalitet.                 
TEKNIKENS VÄRLD

AUDI A3 E-POWER

PRIS: 219 700 kronor.
GARANTIER: Två år nybil, tre år vagnskada, tre år lack, tolv år rost, mobilitet.
SÄKERHET: Antispinn, antisladd, ABS, krockkuddar fram, bromsassistans, bälteskraftsbegränsning på samtliga platser, bältesförsträckare fram, whiplashskydd fram, sidokrockkuddar fram, sidokrockgardiner fram och bak.
MOTOR: Fyrcylindrig diesel, 1 896 cc.
EFFEKT: 105 hk vid 4 000 r/min.
VRIDMOMENT: 250 Nm vid 1 900 r/min.
VÄXELLÅDA: Femväxlad manuell, framhjulsdrift.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 4,5 liter per 100 km vid blandad körning, enligt tillverkaren.
PRESTANDA: 0–100 km/tim 11,4 sekunder, toppfart 194 km/tim.
MILJÖKLASS: 2005, 119 gram CO2/km.
LÄNGD x BREDD x HÖJD: 4 286 x 1 765 x 1 423 mm.
AXELAVSTÅND: 2578 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 450 kg.
TOTALVIKT: 1 880 kg.
SLÄPVAGNSVIKT: 1 400 kg.
BAGAGEVOLYM: 370 liter.
EURO NCAP: 29 poäng.

Berggrens betyg: ”Dieselmotorn visar att smått är bra. Mellanklassens kanske bästa miljöval - bortsett prislappen.

Vidare till plats 15.