”Motorcykeln på fyra hjul”, Ariel Atom, har sällan anklagats för att vara för slö, och innan någon kommit på tanken han Ariel före och lanserade Atom 500 V8 som klämde ur 500 hästar ur den tre liter stora V8:an.

Motorn är trimmad

Men förutom V8-värstingen fanns även en mindre motor till bilen, GM:s Ecotec-motor, på två liter och 245 eller 300 hästkrafter beroende på kompressorns vara eller icke vara. Det är även den motorn som DDMWorks från South Carolina, USA, har valt att ge lite mer effekt. Eller snarare, massor av mer effekt (här finns ett bildgalleri på bilen!)

Lätt och effektfull

Efter installationen av både en större kompressor såväl som en turbo från Garrett slutar effektmätaren nämligen inte stiga förrän den står på totalt 700 hästkrafter, eller 350 hästkrafter per liter. En annan, i sammanhanget intressant, mätmetod är även att slå ut hur många hästkrafter det blir per 1 000 kilo. Med 657 kilo lätta Ariel Atom landar denna siffra på 1 077 hästkrafter per ton, långt mer än effektstinna bilar som till exempel Bugatti Veyron, med sina 446 hk/ton.

Rekommenderar säkerhetskurs

Samtliga bilar kontrolleras på en bromsbänk – innan de skickas i väg till kund – för att se till att alla hästarna är i stallet. Att ha hästarna i stallet är även något DDMWorks kräver av sina kunder. Den extrema effektsiffran gör att de rekommenderar kunden att ta en specialiserad kurs i avancerad körning för sin egen säkerhets skull. För att få ner alla hästkrafter i marken har trimfirman även försett bilen med 275 millimeter breda bakdäck.

Utöver 700-hästarsversionen kommer även Ariel Atom erbjudas med 450, alternativt 575, hästkrafter.