Kör max 500 mil per vinter, mestadels på mindre vägar på landet som är sämst underhållna.

DU SKA HA: Dubbat

Kör max 500 mil per vinter i och runt större tätorter där det är barmark eller slask.

DU SKA HA: Nordiska odubbade.

Kör mycket i Norrlands inland där vägarna är is- och snöbe- lagda.  

DU SKA HA: Dubbat.

Kör mycket. Långa sträckor på de stora vägarna som nästan alltid är bara. Snöar det så är det blött på vägbanan.

DU SKA HA: Centraleuropeiska odubbade.

Kör mycket, mest i storstan och dess omgivningar, ungefär som storstadstaxi.

DU SKA HA: Nordiska eller Centraleuropeiska.

Men jag då som kör till fjällen en gång per vinter och är då orolig för sista kilometern med backen upp till stugan som brukar vara snöig och isig.  

DU SKA HA: Dubbfritt. För den sista biten upp till stugan behöver du bra framkomlighet och snökedjor är faktiskt ett utmärkt hjälpmedel för den biten. Det finns bra snökedjor som är mycket enkla att montera till de flesta bilmodeller.

Testade däcktyper

I dag erbjuds tre olika typer av vinterdäck på den svenska marknaden och givetvis är alla tre testade. Vad är bäst för dig? Bland våra testtips finns en lathund till hur du ska välja rätt!

DUBBAT
Däck med hastighetsklass Q och T. Ger den lilla extra säkerheten på blankis som kan vara skönt att ha i reserv. Ett dubbdäck för- sämras snabbare än ett odubbat när det slits för att dubbarna tappar skärpan.

Bridgestone Noranza 2 EVO Continental ContiIceContact Goodyear UltraGrip Extreme Michelin X-ice North
Nokian Hakkapeliitta 7 Pirelli Winter Carving Edge

NORDISKA DUBBFRIA
Däck med hastighetsklass Q, R och ibland även T. Vinteregenskaperna har utvecklats oerhört mycket bland premiummärkena det senaste årtiondet. De rullar tyst och lätt och är ett bra miljöval, men kan försämra stabiliteten på bar- mark och brukar ha svårt att prestera bra på våta vägar.

Bridgestone Blizzak Nordic Continental ContiVikingContact 5 Goodyear UltraGrip + Michelin X-ICE Nokian Hakkapeliitta R Pirelli Ice Control Winter

CENTRALEUROPEISKA DUBBFRIA
Däck med hastighetsklass från H (210 km/h) och uppåt, i enstaka fall T (190 km/h). Däcken är utvecklade för våt och slaskig väg samt torr asfalt. Något eller ett par däck på marknaden har hyfsade vinteregenskaper i övrigt brukar de vara tvär-usla på is och snö. Ju högre hastighetsklass, desto sämre är de. Men de är tysta, bra miljöval och ger bilen nästan samma stabilitet på barmark som sommardäck.

Bridgestone Blizzak LM32 AZ Continental ContiWinterCont TS 830 Goodyear UltraGrip 8 Michelin Alpin A4 Nokian WR D3 Pirelli Winter 210 SnowControl 3