Lördag 20 mars 2010 -

Motor

Påkörd bakifrånJan-Erik Berggren, Motorredaktör

Skriv ut Skriv ut Textstorlek: Textstorlek 1 Textstorlek 2 Textstorlek 3
Porsche Cayman S från bilsalongen i Frankfurt 2005.

VARDAGSTESTET: Porsche Cayman S

När Cayman introducerades för snart fem år sedan var jag skeptisk. Behövde verkligen Porsche en bilmodell till, och dessutom en snällare bil än 911? Den här gången vet jag bättre.
Fakta

Porsche Cayman S

Pris:
Från 670 000 kronor.

BETYG: Fyra getingar


Motor:
Sexcylindrig, 3436 cm3, mittmonterad.
Effekt: 320 hk.
Vridmoment: 370 Nm.
Växellåda: Sjuväxlad automatlådan PDK med manuellt alternativ, bakhjulsdrift.
Bränsleförbrukning: 10,6 liter bensin per 100 km blandad körning (enligt tillverkaren).
Tankrymd: 64 liter bensin Prestanda: 0-100 km/tim 5,1 sekunder, toppfart 275 km/tim.
Miljöklass: 2005, 175 gram CO2/km. (bensin), 254 gram CO2/km (fordonsgas).

Porsche har sålt sin Cayman som en lite snällare, lite billigare och enligt många lite snyggare modell än klassikern 911. Den nya dubbelkopplingslådan gör vanlig körning till en lätt match. Det är inga som helst problem att köra den här sportbilen med över 320 hästkrafter i vanlig stockholmstrafik.

Mångas banfavorit

När jag hittar en kurvig väg söder om Stockholm visar Cayman varför den blivit mångas banfavorit. Jag växlar med knapparna/paddlarna på ratten och sveper genom kurvorna som värsta racerföraren.

Lugnt, tryggt – utan överraskningar

Alla automatlådor har sina begränsningar vid sportig körning, även PDK, men Porsche kommer närmare och närmare perfektion.
Stolen är sportig men mycket bekväm och designen väcker känslor hos betraktaren. Om 911 är en klassiker så får Cayman mig att tänka på Porsche från 1960-talet.
Cayman S är en Porsche för den som vill prova på innan det är dags för en 911. Och vissa kommer aldrig att överge den här modellen – så bra är den.

Av Jan-Erik Berggren
jan-erik.berggren@expressen.se

Publicerat 8 september 2009
Uppdaterad 8 september 2009
Tyck till
Det finns 5 kommentarer på artikeln
Logga in och kommentera
Du är inte inloggad!
Logga in till höger
Regler för kommentarer

Jag körde en carrera -78 på åttiotalet, det var en rolig bil att köra!, dagens bilar är inte alls lika roliga med alla sina hängslen och livremmar, det var mycket mer sport förr i tiden och gjorde man ett misstag och släppte upp gasen i en kurva fick man betala för det!.

KUL bil!- men tyvärr, det är inget folk vänder sig efter på Stureplan- skall jag betala så mycket för en bil- så vill jag vara en av MYCKET få som äger en! (Min Mercedes 500 SE - 94 fixar det jobbet!)

Har haft en ett år ... Kul bil men för trång .. Känns som en lite för liten kavaj ...."Cavajman S "

Finns den i andra färger, ser lite trist ut på bilden, vill ha en röd eller blåmetallic...?

Finns den i andra färger, ser lite trist ut på bilden, vill ha en röd eller blåmetallic...?
För att anmäla ett inlägg, klicka på Anmäl inlägg
Väljer du bil efter Folksams lista?
Ja.
Nej.
BLOGGJan Erik BerggrenMotorredaktör

 
Toppbild



Bottenbild