Testbadarna Daniel Frodin och Magnus Engström vågar sig på ett besök i Magnus Björks, till höger, bastubil. Foto: GLENN LINDBERG

Han har bastu i bilen

Vissa galenskaper är så långt ifrån sunda att de nästan ter sig logiska.
Magnus Björks Saab 900 ombyggd till bastu är precis så galen.

Att äga 16 stycken Saabar är i sig självt inget friskhetstecken. Snarare tvärtom.
Dock skingras alla tvivel om galenskap så fort vi anlänt till den lilla byn Mury, cirka 15 kilometer utanför Genève, på den franska sidan. I ett typiskt skandinaviskt, gult trähus om två våningar huserar familjen Björk.
Här nere och ute på gården hittar vi inte mindre än tio bilar, några finns för tillfället i en annan hall. Alla av märket Saab såklart. Nyare bilar än 1997 är dock ingenting Magnus befattar sig med.

Bil från 1980

Bastusaaben är en 900 från 1980 med registreringsskylten SAUNAAB där bak och SAABASTU där fram. Nummerplåtarna visar på den finsk-svenska kompisgrupp som tillsammans byggde skapelsen.
– I Finland är det rätt vanligt med mobila bastuar, aggregaten brukar oftast drivas av ved.
Brännaren är placerad vid torpedväggen tänds med en tändsticka. Ovanför finns själva ugnen av hemsvetsad rostfritt stål som toppas av stenar att kasta vatten på.
Efter cirka 20 minuter har termometern börjat visa human temperatur. Kläder av, öl fram och så in i bilen, förlåt bastun.
Väl på plats på någon av furubänkarna så överraskas vi direkt av att huvudutrymmet är helt okej. Det är lätt att hitta en trivsam sittställning. Eftersom fönsterrutorna runt om bilen är intakta så ger kupén en luftig känsla.

Flitigt använd Saunaab

Samtidigt som den lokala maltdrycken svalkar innanmätet av våra bastusvedda kroppar berättar Magnus om bygget av bastun. Idén föddes i maj 2002 och i slutet av september samma år tändes lågan första gången. Även om bastubadandet var mest intensivt i början så används SAUNAAB:en med jämna mellanrum.
– Nästa projekt kunde vara en 9000 med jacuzzi där vattnet värms upp via motorn, säger Magnus Björk.