Så ska djur transporteras enligt lagen
Åtta timmar är normalt den längsta sammanhängande tiden som hästar, nötkreatur och grisar får transporteras. För fjäderfän gäller tolv timmar. Längre transporttider kan tillåtas under vissa villkor.
Utrymmet ska ha halkfritt golv och tillräcklig ventilation.
Djuren ska ha tillsyn minst varannan timme och under längre transporter mat och vatten.
Sjuka djur får inte transporteras, om det inte gäller akuttransport till veterinär.
Den som yrkesmässigt transporterar djur ska ha ett transportörstillstånd.
Regler om intyg och pass för sällskapsdjur på utlandsresan finns utförligt redovisade på jordbruksverket.se.
Källa: Jordbruksverket, TT.
MALMÖ. I går genomfördes den största samordnade razzian mot illegala djurtransporter någonsin i Sverige.
De stora kapen med lidande, vanvårdade, smittade djur i trånga skitiga containerburar uteblev.
- Men resultatet är ändå alarmerande, säger Mattias Gårdlund vid djurskyddsenheten i Skåne län.
- Det är oroande att så många djurtransporter saknade tillstånd, hälsointyg och vaccinering, fortsätter han.
Det var i första hand sällskapsdjur som fastnade i kontrollerna vid de skånska gränsövergångarna i Ystad, Trelleborg, Malmö och Helsingborg.
Nästan var fjärde transport av de närmare 100 som stoppades hade någon brist i dokumentationen.
Rättsliga efterspel
Många fick vända tillbaka. En del har rättsliga efterspel att vänta.
Några hade bara stor otur. Som nioåriga Bamse, en kraftig blandning av labrador och dansk hönshund.
Hans ägare Olov Bruun hade alla papper i ordning, EU-pass, vaccinationsintyg från födseln och framåt. Där fanns också noggrant noterat var chippet var placerat.
Men hur länsveterinären Juha Toropainen än letade med sin skanner över hela Bamses kropp så hittades den inte.
"Har aldrig fastnat"
- Jag har aldrig fastnat i en sådan här kontroll. Ingen har ens testat om chippet fungerat. Inte en enda gång i Bamses liv, säger Olov Bruun, som tidigt på morgonen åkt från hemmet i Århus på Jylland på väg till sommarstugan utanför Traryd i Småland.
- Vi är pensionärer och reser till Sverige mer än 20 gånger om året, med bil och Bamse.
Ingen av myndighetspersonerna på plats misstrodde Bamse och hans matte, men efter telefonkontakt med jordbruksverket var domen solklar och stenhård.
Utan att chippet kan identifiera Bamse med uppgifterna i pass och hälsointyg kommer han inte in i Sverige.
Chippet avmagnetiserat
Bilen fick återvända till Danmark där Olov Bruun lyckades ordna upp dokumentationen vid en veterinärmottagning i Köpenhamn. Bamses chip visade sig vara avmagnetiserat.
- Annars har vi haft en hel del hästar. De åker frekvent över bron. Men först nu framkom att de vistats illegalt i Sverige. De saknade giltiga hälsointyg och fick återvända till Danmark, säger Mattias Gårdlund.
- En last med 2 288 kalkonkycklingar hade inte heller rätt papper. Men efter mejlande och faxande ordnades tillstånden fram och avelskycklingarna kunde fortsätta till den sydsvenska kalkonfarmen.
Fler kontroller behövs
Mattias Gårdlund är mycket positiv till den omfattande kontrollinsatsen. De många bristerna och okunskapen bland djurtransportörerna pekar på behovet av tätare gränskontroller.
- Glädjande nog har samspelet mellan tullen, länsstyrelserna och jordbruksverket fungerat alldeles utmärkt. Smidigt, effektivt och med gott humör.
