Supermodern svensk spaningsstation
Underrättelseenhet 23 eller Giraffe som den också kallas beskrivs som en världens mest moderna centralspaningsradarstationer.
UndE 23 är installerad i en hydda som är monterad på en terränglastbil. Operatörerna sitter i ett splitterskyddat utrymme som också är skyddat mot kemiska stridsmedel. I hyddan finns plats för tre operatörer.
Den kan bland annat upptäcka och sammanställa information om föremål i sid- och höjdvinkel och avstånd.
Giraffe tillverkas av svenska Saab Microwave Systems AB och har sålts till bland Storbritannien, Kanada och Australien.
HALMSTAD. Under loppet av några sekunder fick de svenska militärerna från Halmstad en föraning av en förestående attack mot Olympiska spelen.
Från en hemlig plats bevakade de luftrummet över London.
Först i går kunde svenskarna avslöja sitt deltagande i operationen.
För miljoner tv-tittare var OS-invigningen, 100-meters finalen och avslutningen några av de stora höjdpunkterna.
För en grupp svenska militärer på hemligt OS-uppdrag var de något annat och dramatiskt av helt andra skäl.
Deras uppdrag var att förhindra terrorattacker mot OS.
- Beredskapen var som högst då, säger major Bo Hansson.
Han ledde på plats specialisterna från Halmstad som bemannade den avancerade radarn. Utomlands kallas den för Giraffe. Den kan upptäcka små projektiler som granater, raketer och naturligtvis större som kryssningsrobotar och anses vara en av världens mest moderna i sitt slag.
Försvarsmakten kallar den för UndE 23.
Sekretessbelagt
I största hemlighet fraktades under sommaren två sådana från Sverige till en hemlig plats i London tillsammans med 18 officerare och specialister som ingick i den sekretessbelagda Operation Havsörn.
- Vi fick frågan från britterna som själva använder radarn i Afghanistan om vi kunde bidra med det här under OS. I mars beslöt regeringen att vi skulle göra det, säger överste Stefan Jönsson, regementschef på luftvärnsregementet i Halmstad.
De svenska militärer som ingick i styrkan fick order om att inte avslöja vad de skulle göra. Till exempel så fick de inte ange någon platsinformation på sina Facebook-konton.
- Det handlar bland annat om att inte avslöja vilken förmåga som fanns på plats och var, säger major Bo Hansson.
Större delen av luftrummet över London var under OS belagt med spärr för ett flertal olika flygplan. Sportflygplan var förbjudna och alla tillåtna flighters färdplaner var godkända långt i förväg.
Arbetade sekundsnabbt
I det myller av flygplan som ändå fanns över London var svenskarnas uppgift att sekundsnabbt skaffa fram information om föremål och flygplan som inte gick att identifiera.
- Det var flera sådana situationer, säger Carl Eberstein, sensorledare och förste sergeant.
Vid varje sådant tillfälle kunde ingen utesluta att det var frågan om en förestående terrorattack.
- Vi arbetade under britterna och hade hela tiden ett brittiskt befäl som vi samarbetade med, säger Bo Hansson.
Fick samtal och order
När en skarp situation uppstod fick det brittiska befälet ett samtal och order att svenskarna skulle skaffa fram informationen om flygfarkosten.
- Vi kan optimera information i radarbilden och på några sekunder få fram bland annat höjd och fart, säger Carl Eberstein.
Nästa steg hade varit att informationen från svenskarna och deras radar matats ut till de brittiska förband som hade till uppgift att öppna eld.
